工务、电务作业单位在站内进行道岔整治维修作业，可由一方提报维修计划，并注明另一方“配合”（）

供电使用梯车在站内进行垂直天窗作业时，工务、电务可结合综合利用（） 维修作业按区间和站内分别组织，原则上各作业单位不准同时封锁（占用）区间和站内。确需同时封锁（占用）区间和站内时，工务、电务、供电及房建、车辆等相关单位共同协商一致后方可提报计划（） 当日供电（工务）为主体单位时，准许电务在同一区间、同一行别平行作业，电务在提报维修计划时要注明“不影响单位作业”（） 工务部门在道岔转辙部分进行（ ）等作业时，应通知电务部门给予配合。 当日供电（工务）为主体单位时，准许电务在同一区间、同一行别平行作业，电务在提报维修计划时要注明“不影响主体单位作业”（） 站内的道岔及股道，应由工务部门会同电务部门、车站共同统一顺序编号（） 电务部门和工务部门相互配合，进行道岔尖轨的密贴和动程调整工作（） 涉及电务与其他部门的综合施工天窗作业，工务、电务部门如需转换未封锁的道岔时有何规定 仅有维修作业时，原则上以开行作业车的维修作业单位为主体单位，无作业车开行时，按供电.工务.电务.房建.通信.车辆专业的顺序依次确定主体单位。由主体单位统一划分各单位作业范围及分界点，各作业单位必须按规定分别设置（ ）。 电务部门在道岔转换处作业，影响工务设备时（如道岔装置的安装或更换等），应予配合（） 仅工务一家进行道岔探伤单项作业，且无作业车配合，道岔探伤作业天窗点内如需转换道岔时，工务驻站联络员应向车站值班员提出申请，并在车站《行车设备检查登记簿》登记,经车站值班员同意后由人员负责操纵转换道岔 高速铁路维修计划由施工办及工务、电务、供电等主管业务处组织相关设备管理单位于维修作业前日15:00召开会议协调维修作业计划编制事项（） 道岔脱杆捣固作业时，工务要在施工封锁结束前分钟完成道岔转辙部分作业，电务要在开通前完成杆件安装和道岔调试（） 普速铁路工务作业分为Ⅰ级维修作业和Ⅱ维修作业（） 当日电务为主体单位时，可根据作业需要同时占用同一区间的上下行线，准许工务、供电分别在一行平行作业，可以使用轨道车，在提报维修计划时要注明“不影响电务作业”（） 工务、电务、供电部门需要相互配合维修作业时，必须提前书面通知对方工区派员到场后方可进行（） 高速铁路维修计划由调度所施工办及工务、电务、供电等主管业务处组织相关设备管理单位于维修作业前日15:00召开会议协调维修作业计划编制事项（） 工务道岔起道、捣固作业目的:整治道岔范围内的水平、三角坑及高低不良及（） 工务、电务、供电部门需要相互配合维修作业时，必须提前小时书面通知对方工区派员到场后方可进行（） 高速铁路工务作业分为作业和维修作业（）