柴油机气缸套的刚度直接影响气缸套的振动，而缸套刚度除与其材料有关外，还直接与缸套的（）有关。Ⅰ.壁厚；Ⅱ.纵向长度；Ⅲ.纵向支承跨距；Ⅳ.受力状况；Ⅴ.配合间隙
A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
C. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
D. Ⅰ＋Ⅲ
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柴油机气缸套的刚度直接影响气缸套的振动，而缸套刚度除与其材料有关外，还直接与缸套的（）有关。Ⅰ.壁厚；Ⅱ.纵向长度；Ⅲ.纵向支承跨距；Ⅳ.受力状况；Ⅴ.配合间隙
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ B.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ D.Ⅰ＋Ⅲ
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柴油机气缸套的刚度直接影响缸套的振动。所以，缸套刚度大，侧推力作用使其（），振动（），因而可有效地防止穴蚀。
A.应力大/小 B.应力小/大 C.变形大/大 D.变形小/小
答案
柴油机气缸套的刚度直接影响缸套的振动。所以，缸套刚度（）受侧推力作用后产生的变形（），振动小，可有效地防止穴蚀。
A.大/小 B.小/大 C.大/大 D.小/小
答案
冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹，产生在气缸套内圆表面（）。
A.上部 B.活塞行程中点 C.气口附近 D.下部
答案
柴油机气缸套的作用（）
A.由气缸的内表面和活塞顶面以及气缸盖底面共同构成柴油机的燃烧室 B.排出废气的作用 C.向周围的冷却介质传递一部分热量 D.活塞的往复运动起到导向的作用
答案
柴油机气缸套振动主要取决于的气缸套（）及冷却水腔的结构等。Ⅰ.与活塞的间隙大小；Ⅱ.与气缸体之间的间隙大小；Ⅲ.刚度；Ⅳ.强度；Ⅴ.冷却水压力
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
答案
机车柴油机气缸套使用（）冷却。
A.冷却油 B.冷却水 C.通风机 D.灭火器
答案
东风4B型内燃机车柴油机机气缸套采用（）气缸套。
A.湿式 B.干式 C.半干式 D.半湿式
答案
16V240ZJB型柴油机气缸套采用的是湿式气缸套
答案
16V240ZJB型柴油机气缸套采用的是湿式气缸套（）
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柴油机多采用干式气缸套。
机车柴油机采用干式气缸套。
机车柴油机气缸套采用水冷。
气缸套属于柴油机的运动件。
机车柴油机采用干式气缸套（）
机车柴油机气缸套采用水冷（）
气缸套属于柴油机的运动件（）
16V280型柴油机气缸套预装时，在机体的气缸套座面涂上薄而均匀的（）。
柴油机气缸套拉缸的工艺因素之一是（）。
气缸套拉缸的常见形式有__。①活塞环与气缸套的拉缸②活塞销与气缸套的拉缸③活塞头部与气缸套的拉缸④活塞裙部与气缸套的拉缸（）
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16V280型柴油机气缸套安装时，在机体的气缸套座面上涂以薄而均匀的（）
16V240ZJB型柴油机气缸套长于水套。
16V240ZJB型柴油机气缸套长于水套（）
柴油机气缸套一般采用（）加工制造
柴油机气缸套冷却侧裂纹常发生在（）。
柴油机气缸套异常磨损是（）不良的结果。
船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是（）。
船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是（）
柴油机气缸套严重磨损会使排气冒白烟（）
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