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由于液力变矩器允许主动件与从动件有较大的转速差,甚至从动件的转速可以为()。
主观题
由于液力变矩器允许主动件与从动件有较大的转速差,甚至从动件的转速可以为()。
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主观题
由于液力变矩器允许主动件与从动件有较大的转速差,甚至从动件的转速可以为()。
答案
主观题
液力变矩器中,()为主动件,()为从动件,()通过单向自由轮与自动变速器的壳体导管连接
答案
判断题
液力变矩器的泵轮是从动件,与发动机曲轴同步转动。()
答案
单选题
液力变矩器的()是从动件,它与变速器输入轴相连
A.泵轮 B.导轮 C.涡轮 D.单向离合器
答案
多选题
液力变矩器由()三大件组成。
A.泵轮 B.太阳轮 C.导轮 D.涡轮
答案
主观题
曲柄摇杆机构中,一般来讲,当()为主动件时,从动件有急回特性,当()为主动件时,从动件存在死点现象。
答案
主观题
曲柄摇杆机构中,一般来讲,当()为主动件时,从动件有急回特性,当()为主动件时,从动件存在死点现象
答案
单选题
在确定差动轮系中从动件(轮)的转速和转向时,必须给定()主动件(轮)的转速和转向
A.1个 B.2个 C.3个 D.4个
答案
多选题
三元件液力变矩器由()组成。
A.泵轮 B.涡轮 C.导轮 D.杆件
答案
主观题
变矩器的涡轮与泵轮之间存在转速差和液力损失,变矩器的效率?( ? ??)机械变速器的效率。
答案
热门试题
液力联轴器正常工作时,其主动轴与从动轴转速之间的关系是()。
液力变矩器中导轮支撑在什么零件上(? ? )
凸轮机构从动件的形式有由()从动件,()从动件和()从动件
ZL50型装载机的液力变矩器结构属于四元件单级二相液力变矩器。
传动效率是从动件输出的功率与主动件输入的功率之比。
传动效率是从动件输出的功率与主动件输入的功率之比()
泵轮和涡轮的转速差越大,变矩器增大转矩的就作用越大()
离合器由主动件和从动件组成()
离合器由主动件和从动件组成。()
液力变矩器涡轮与泵轮的转速比,称为()。
液力变矩器中起增大转矩作用的元件是
机构主要是由主动件、从动件和机架组成()
构构中的主动件和从动件,都是构件()
传动效率等于从动件输出的功率与主动件输入的功率之比,其值()
摩擦阻力小,不易磨损,承载能力较大,但运动规律有局限性这种从动件称为从动件()
液力变矩器的转速比i()
在主动件的带动下,作()运动的构件,叫从动件(被动件)。
蜗杆传动中通常主动件为(),从动件为蜗轮。
液力变矩器转速比=涡轮转速/泵轮转速( )1。
液力变矩器的传动比是指涡轮转速与泵轮转速之比()
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