在小功率传动链中，为使总的折算惯量最小，各级传动比分配应遵守（）原则。

按最小等效转动惯量原则设计时，各级传动比的分配应为前小后大（） 当运动链为减速传动时，传动比分配按“”原则进行，两级传动比不要相差太大（） 按转动惯量最小原则确定级数和传动比的分配时从电机互负载传动比就按 ()的次序分配。 按转动惯量最小原则确定级数和传动比的分配时从电机互负载传动比就按()的次序分配。 提高传动精度的措施有缩短传动链、合理分配各级传动比和控制传动件的精度、合理选择传动件、采用误差校正措施，这句话正确与否()。 齿轮传动比的分配中，传动比分配的结果为各分传动比相等，其遵循的原则是（） 以齿轮传动链为例，减速传动的总传动比一定，适当减少传动级数，使误差作用环节减少，则总误差会大为() 传动链反映的是主运动和从动运动从（）各传动元件的传动比 在CA6140型卧式车床的主运动、车螺纹进给运动、纵向、横向进给运动、快速进给运动传动链中，哪几条传动链的始末端件之间具有严格的传动比关系？哪几条传动链是内联系传动链？ 在CA6140型卧式车床的主运动、车螺纹进给运动、纵向、横向进给运动、快速进给运动传动链中，哪几条传动链的始末端件之间具有严格的传动比关系？哪几条传动链是内联系传动链 在传动系统图中，可读出各运动的传动链，传动链方程式，并可计算传动链（） 在CA6140型卧式车床的下列四种运动的传动链中,哪条传动链的两端件之间具有严格传动比（） 实现主体运动的传动链，是进给传动链 定轴轮系的总传动比等于各级传动比()。 定轴轮系的总传动比等于各级传动比（ ）。 传动系统的总传动比等于组成该系统的各级传动比的（）。 传动链经常使用的功率范围应小于（） 机床传动链误差是指传动链始末两端传动元件之间( )。 要求运动平稳，启停频繁、动态性能好的降速传动链，按“最小等效转动惯量原则”设计（） 联系__和__的传动链，称为外联系传动链。联系两个有关的执行件的传动链称为__