高速铁路道岔轨距、水平、支距、高低、轨向每月检查1遍（）

高速铁路道岔应是（） 高速铁路道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙不得大于1mm（） 其他站线道岔轨道静态几何尺寸临时补修标准：轨距+6、－3mm；水平、高低、轨向（）mm；支距4mm 高速铁路道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙不得大于（） 高速铁路道岔护轨轮缘槽标准宽度是，允许误差+3mm、-1mm（） 高速铁路有砟轨道道岔静态几何尺寸检查每检查1遍（） 高速铁路道岔直向速度不小于Km/h（） 高速铁路道岔短心轨与叉跟尖轨尖端间隙不得大于（） 简述高速铁路道岔的分类 高速铁路道岔可动心轨与翼轨间隙超过时，应进行修理或更换（） 高速铁路使用钢轨探伤仪对到发线道岔每年检查遍，其它站线道岔每年检查1遍 高速铁路道岔扣件为弹条扣件（） 高速铁路道岔禁止对滑床板涂油（） （）是高速铁路现场职工检查线路道岔的常用工具 高速铁路道岔翼轨采用轧制的普通断面翼轨，与长心轨或岔跟尖轨胶接（） 高速铁路道岔检查使用塞尺检查钢轨间、、顶铁与钢轨间缝隙（） 高速铁路道岔高低调整使用的调高垫板应垫在钢轨底和弹性铁垫板间（） 高速铁路道岔钢轨折断应急处置处理方法有（） 高速铁路道岔内钢轨折断处理方法是什么 高速铁路道岔从技术系列上，可以分为类（）