刚性悬挂要求接触线的张力不得大于12kN（）

接触网一般采用链型悬挂方式，其最小张力规定：V≤120km/h综合张力为kN，接触线张力为10kN（） 接触网一般采用链型悬挂方式，其最小张力规定：V≤120km/h综合张力为25kN，接触线张力为kN（） 接触网一般采用链型悬挂方式，其最小张力规定：200＜V≤300km/h综合张力为kN，接触线张力为25kN（） 接触线架设张力偏差不得大于%（） 接触网一般采用链型悬挂方式，其最小张力规定：200＜V≤300km/h综合张力为40-45kN，接触线张力为（B）kN（） 接触线架设张力偏差不得大于10％（） 福州地铁刚性悬挂悬挂点处接触线距轨面的高度最低不得低于（（））mm 刚性接触网架空地线张力最大为kN（） 刚性悬挂接触线拉出值的绝对值不大于mm（） 刚性接触网接触线通过进行悬挂（） 刚性架空接触网悬挂点接触线高度应符合设计要求，相邻的悬挂点相对高差一般不得超过所在跨距值的‰（） 设计速度200＜v≤300的线路，接触网综合张力40-45kN，接触线张力kN（） 接触网一般采用链型悬挂方式，列车运行速度100＜v≤200时接触线张力25（kN）（） 刚性接触网中接触线的张力为，柔性接触网中接触线的额定张力为 隧道内刚性悬挂接触线工作支悬挂点距轨面连线的高度最低不得低于（） 列车运行速度为v≤120 km/h时，接触线张力不得小于（）kN 贯通式刚柔过渡处刚性悬挂接触线应比柔性悬挂接触线高（） 刚性接触网的接触线是张力是k（） 接触线的额定张力为15kN（） 接触线工作支悬挂点高度变化时,时速接触线坡度不得大于1%0,坡度变化率不得大于0.5%o（）