温差拆卸法是利用（）包容件或（）被包容件来拆卸过盈配合件的方法

拆卸过盈配合件，应根据零件的配合尺寸和过盈量的大小，选择合适的拆卸方法。下列常用的拆卸方法中，（）不适合拆卸过盈配合件 过盈连接是依靠包容件和被包容件配合后的（）来达到紧固连接的。 过盈连接利用的是材料（）在包容件和被包容件配合表面产生压力的原理 过盈连接利用的是材料的；在包容件和被包容件配合表面产生压力的原理（） 过盈连接是通过包容件（孔）和被包容件（轴）配合公差，达到坚固连接的（） 过盈联接是依靠包容件和被包容件配合后产生的过盈值而达到紧固联接的。 过盈联接是依靠包容件和被包容件配合后产生的过盈值而达到紧固联接的（） 过盈连接是通过包容件（孔）和被包容件（轴）配合后的过盈值达到紧固连接的（） 过盈连接是依靠包容件（孔）和被包容件（轴）配合后的达到紧固连接的（） 在零件的拆卸过程中，对过盈配合的零件，原则上不拆卸。过渡配合的零件，若不影响零件的测量工作.一般也不拆卸（） 温差法拆卸用于拆卸尺寸较大，配合过盈量较大或无法用击、压、拉法拆卸的零件。 采用圆锥面过盈连接，可以利用高压油装配，使包容件内径胀大，被包容件外径缩小。 圆锥面过盈联接，利用包容件和被包容件相对周向转动而相互压紧，并获得过盈而结合的。 圆锥面过盈联接，利用包容件和被包容件相对周向转动而相互压紧，并获得过盈而结合的（） 拆卸过盈配合的零件时，应注意拆卸方向，用锤敲击零件时必须垫好木垫子，防止损坏零件表面（） 过盈连接是依靠包容件和被包容件之间的摩擦力和磨摩擦力矩来传递力和扭矩的。() 对于过盈配合在装配时，如果包容件不适宜选用热装法时，则也可用冷却被包容件法来装配。 对于过盈配合在装配时，如果包容件不适宜选用热装法时，则也可用冷却被包容件法来装配（） 过盈热装配：配合件的过盈量0.02mm，所需装配间隙0.01mm，包容件的孔径φ100，包容件材料线膨胀系数（1／℃）10×10-6，环境温度28℃，包容件所需加热温度为（） 过盈连接的装配就是将较小尺寸的被包容件（例如轴）装入较大尺寸的包容件（例如套）中（）