制动器的制动瓦与制动轮之间的间隙应调整到（）mm比较适宜

制动器打开时，制动器闸瓦与制动轮的间隙应保持在0.8～1mm（） 当制动器制动轮直径为200mm时，制动带与制动轮的径向间隙为mm（） 长行程制动器制动间隙的调整瓦与轮之间应有间隙为宜（） 制动器打开时，制动器闸瓦与制动轮的间隙应保持在（） 短行程电磁铁瓦块式制动器调整电磁铁冲程的目的是松闸时，左右制动瓦与制动轮之间的间隙相等。 制动轮与制动器安装要正确，制动轮中心与制动瓦中心高差不应超过（） 制动器的调整要在摘掉曳引绳后开()进行，闸瓦±与制动轮的间隙应小于0.7mm。 调整电梯制动器主要是调整制动弹簧的张紧力及制动衬与制动轮的间隙（） 为了使制动器松闸时，左右制动瓦块与制动轮之间的间障对称，应调整（） 液压推杆制动器的制动带应正确地贴在制动轮上，其间隙应为（）mm。 制动器松闸时闸瓦与制动轮的间隙应小于()毫米。 短行程电磁铁瓦块式制动器，调整电磁铁冲程的目的是松闸时，左右制动瓦与制动轮的间隙相等。（） 盘形制动器安装时,闸瓦与制动盘的间隙应调整为（）mm。 为了是制动器松间，左右两侧制动瓦块与制动轮之间的间障对称，应调整（） 电梯抱闸间隙过小，制动轮与制动瓦（）会使制动轮发热 制动瓦衬粘在制动轮上可能导致制动器打不开。 调整带式制动器的制动带与制动毂之间间隙的常见结构（）. 制动器制动瓦与制动轮的接触面积不小于总面积的（）。 制动器制动瓦轴线与制动轮轴线的同轴度不大于（）。 制动器打滑的原因之一是制动轮与制动瓦块的衬垫间隙调整不适当（）