直径500mm的长行程制动器制动轴瓦与制动轮之间的允许间隙为mm（）

制动器打开时，制动器闸瓦与制动轮的间隙应保持在0.8～1mm。 制动器打开时，制动器闸瓦与制动轮的间隙应保持在0.8～1mm（） 制动器按其工作状态可分为短行程制动器和长行程制动器两种。 闸瓦式制动器的闸瓦与制动轮之间的摩擦属于（）。 由于在结构上增加一套杠杆系统，可以增大制动力矩，其制动轮直径可达800mm的是（）行程块式制动器。 按结构，块式制动器可分为长行程和短行程制动器（） 制动轮与制动器安装要正确，制动轮中心与制动瓦中心高差不应超过（） 制动器打开时，制动器闸瓦与制动轮的间隙应保持在（） 制动块或制动带与制动轮或轮鼓之间经常处于非接触状态的制动，只有当减速或停止时才进行制动的制动器，称为（）制动器。 焦罐搬运起重机块式制动器制动轮与制动片之间的间隙以1～2mm为适（） 为了使制动器松闸时，左右制动瓦块与制动轮之间的间障对称，应调整（） 短行程电磁铁瓦块式制动器调整电磁铁冲程的目的是松闸时，左右制动瓦与制动轮之间的间隙相等。 起重机用直径为300毫米的短行程块式制动器的制动轮与瓦块的允许间隙为毫米（） 门机起升机构安装制动器时，制动轮的中心与制动器的中心重合相对误差不得超过（）mm。 桥式起重机常用常闭式制动器有（）式长行程电磁式双闸瓦制动器，弹簧（）行程电磁式制动器和（）推杆式双闸瓦制动器。 为了是制动器松间，左右两侧制动瓦块与制动轮之间的间隙对称，应调整（） 短行程电磁铁瓦块式制动器调整电磁铁冲程的目的是松闸时，左右制动瓦与制动轮之间的间除相等（） 制动器过紧导致闸瓦与制动轮摩擦（），制动器过松导致停机后闸门下滑或制动时间过长。 制动器的 （ ）磨损严重，制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换 制动装置通常由制动器、制动轮金额制动驱动装置组成（）