各平台动车组镟修、换轮等作业引起轮径变化时需注意什么

车辆轮对镟修后同一节车最大轮径与最小轮径差验收标准为（） 电客车轮对经数控不落轮镟床镟修后，同一节车的轮径差应（） 不带停放制动的动车组，轮对镟修完毕后，镟轮工先恢复全列制动，再先向调度汇报，调度应及时安排调车作业。动车组升弓取电，有效的实施常用制动后，镟轮工方能解挂公铁两用车（） 不落轮U2000-400数控不落轮镟床，轮对镟修后须达到：同一轮对的两车轮轮径差≤0.5mm（） 不落轮U2000-400数控不落轮镟床，轮对镟修后须达到：同一节车的轮径差≤4mm（） 镟轮后需要对轮径校准（） 动车组通过不落轮镟车床、转向架更换及落轮设备限速（） 时速160公里动力集中动车组应设置不落轮镟库和临修库,宜布置（） 电客车轮对经数控不落轮镟床镟修后，同一转向架的轮径差应（） 车辆轮对镟修后同一转向架最大轮径与最小轮径差验收标准为（） 目前电客车运行时轮对存在异响，若用轮径测量仪测量轮径存在异常，不落轮镟床测量轮对径向跳动，超0.5mm进行镟修（） 关于轮对镟修过后，对轮径验收标准描述正确的是（） 车轮镟修标准同一轴轮径差不大于mm（） 车轮轮径变化后，将车轮轮径变化数据书面通知，由其修改动车组ATP、LKJ设备轮径数据（） 新造及镟修后标准车轮同一轮对轮径差应小于0.5mm（） 同轴轮径差超过mm需要镟轮处理（） 在动车所检修库内（含临修库、镟轮库等），未装备停放制动装置的动车组是如何进行防溜设置？ 在动车所检修库内（含临修库、镟轮库等），未装备停放制动装置的动车组是如何进行防溜设置 CRH3A平台动车组遇有以下哪些情况时须设定轮径数据（） CRH2型动车组二级修轮径限度为_。~~~~≥790mm