成都动车段及成都东站A级防冻执行升弓供电防冻，要求局外地区防冻作业时间间隔不超过4小时（）

动车所内动车组防冻排水作业由组织实施（） 被救援动车组具备升弓供电条件时，允许被救援动车组升弓供电（） 成动车技〔2018〕307号成都动车段关于重新下发动车组随车机械师乘务指导书，执行时间？（） 成都地铁受电弓工未升弓时，受电弓与轨面垂直高度为3815MM（） 当环境温度低于时，应供电防冻。不具备防寒防冻条件时，动车组应进行排空作业。动车组供电防冻时，车辆部门须指派专人巡视。供电间隔时间，由各单位根据实际自行确定（） 当环境温度低于0℃时，应供电防冻。不具备防寒防冻条件时，动车组应进行（） 使用机车救援动车组时，具备升弓供电条件时，不允许动车组升弓供电（） 动车组在检修库内升弓前，只要班组作业人员确认升弓条件，不须得到动车段（所）的同意（） 根据成都动车段安全红线管理实施细则规定，段安全红线专业部分包括（） 当环境温度为度时，应供电防冻。不具备防寒防冻条件时，动车组应进行什么（） 当环境温度低于__时，应供电防冻。不具备防寒防冻条件时，动车组应进行排空作业（） 当环境温度低于-10℃时，应供电防冻。不具备防寒防冻条件时，动车组应进行排空作业。 当环境温度低于5℃时，应供电防冻。不具备防寒防冻条件时，动车组应进行排空作业（） 防冻打温升弓完成后，每巡视车厢，确认空调运转正常。车内（） K195次列车终到站是成都东站。 动车组异地存放时,供电防冻工作由负责,并签订委托协议（） 防冻排空功能分为局部防冻排空及全部防冻排空，局部防冻排空并不排空水箱内的水（） 运规规定当环境温度低于（）℃时，应供电防冻。不具备防寒防冻条件时，动车组应进行排空作业 成都地铁受电弓滑板为（） 按照《成都动车段关于修订下发的通知》（成动车技〔2019〕131号）文件附件4《成都动车段恶劣天气行车应急预案》内容，动车组运行中，司机发现积水高于轨面时,应立即停车与司机根据现场情况共同确定行车条件或请求救援，并由司机报告列车调度员，列车调度员及时采用应急措施，下达相关调度命令（）