成都地铁受电弓滑板为（）

成都地铁受电弓工未升弓时，受电弓与轨面垂直高度为3815MM（） 成都地铁机车受电弓落弓后至轨面高度是mm（） 成都地铁电客车受电弓落弓后至轨面高度是（） 更换受电弓碳滑板时，只需更换磨耗到限受电弓碳滑板即可（） 成都地铁2号线受电弓静调接触压力为（） 若发现CRH1受电弓碳滑板有裂纹,且裂纹距离受电弓水平部分碳滑板两端不足,则须更换受电弓碳滑板（） 受电弓滑板长度mm（） 受电弓滑板机构由滑板、支架组成。 双滑板受电弓两滑板厚度差≤mm（） 受电弓滑板机构由滑板、支架组成（） 更换受电弓受损接触滑板时，同一受电弓上其它未受损的滑板不必更换（） DSA200型受电弓弓头滑板应平滑，滑板厚度＞__mm（） 受电弓滑板监测系统（5C）是用于监测动车组（机车）受电弓滑板的技术状态（） 更换受电弓碳滑板时，滑板紧固扭力为（） 受电弓碳滑板应检查（） "三月检检查受电弓弓头及滑板，滑板厚度（即受电弓滑板接触面距接触滑板固定器上部的距离）最低处不低于（ ） 成都地铁受电弓弓头采用了弓头悬挂装置的设计，因此弓头具有一定的自由度（） 铝系滑板能受电弓滑板体的悬挂质量（） 每套受电弓弓头安装有根碳滑板（） CPVM——受电弓滑板监测装置简称（）