判断题

主控VCMe控制全车,而从控VCMe不会工作,以便在主控VCMe故障时它可以取代主控VCMe的功能()

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判断题
主控VCMe控制全车,而从控VCMe不会工作,以便在主控VCMe故障时它可以取代主控VCMe的功能()
答案
判断题
主控VCM控制全车,而从控VCM仅仅是监控主控VCM,以便在主控VCM故障时它可以取代主控VCM的功能()
答案
单选题
在人工模式下主控制手柄拉向制动,司控器输出一定的模拟量(3~8V),通过传给VCMe,VCMe及GV分别计算整车的制动力()
A.模拟量输入输出模块AXMe B.数字量输入输出模块DXMe C.车辆控制模块(VCMe) D.数字量输入模块(DIMe)
答案
多选题
车辆控制模块VCMe具备功能()
A.过程控制 B.通信管理 C.故障对策 D.显示控制
答案
单选题
车辆控制模块VCMe设置于车()
A.M1 B.Mp1 C.Tc D.M2
答案
多选题
车辆控制模块VCMe主要功能包含()
A.通信总线管理功能 B.车辆级过程控制 C.故障诊断功能 D.显示控制
答案
单选题
每列电客车具有个车辆控制模块VCMe()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
VCMe断路器(VCMeCB)本端控制,断开后()
A.本端 VCMe 模块不能作用,列车能正常运行;两端都断开,列车只能紧急牵引模式运 行。 B.远端 VCMe 模块不能作用,列车能正常运行;两端都断开,列车只能紧急牵引模式运 行。 C.本端 VCMe 模块不能作用,列车能正常运行;两端都断开,列车只能切ATP模式运行。 D.远端 VCMe 模块不能作用,列车能正常运行;两端都断开,列车只能切ATP模式模式运 行
答案
单选题
VCMe的总线接口为()
A.MVB B.RS485 C.RS232 D.Ethernet
答案
单选题
每列车共有个VCME()
A.1 B.3 C.2 D.6
答案
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