槽钢型制动梁全长为，超限时报废（）

制动配件L-B型组合式制动梁可以与传统的槽钢制动梁完全互换（） L-B型组合式制动梁可以与传统的槽钢制动梁完全互换（） 传统的槽钢制动梁不可以换装为L-B型组合式制动梁。 制动梁以下部位须按规定（）：L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部，L-C型制动梁端头，槽钢制动梁滚子轴外露部位，转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊。 金属迷宫式轴箱检修时，密封沟槽局部有轻微变形时，将突出部位磨除处理，尺寸超限时报废（） 转K3型制动梁全长检修限度为（） 客车金属迷宫轴箱体密封沟槽局部轻微变形时，须磨除突出部位，经检测合格后使用，尺寸超限时报废（） 槽钢制动梁制动位的安全链松余量为（） 槽钢式制动梁安全链松余量为（） 原车装用组合式制动梁者不得换装为槽钢制动梁（） 原车装用组合式制动梁者可换装为槽钢制动梁（） 制动位的安全链松余量：槽钢制动梁为mm；组合式制动梁为mm（） 槽钢型平衡梁由（）等组成。 槽钢型平衡梁由（）等组成 槽钢制动梁滚子轴外露部位须进行（） 制动梁槽钢纵裂纹时焊修后磨平（） 槽钢制动梁横安全链松余量（）mm 槽钢制动梁主要由制动梁架、炸窝托、支柱、滚子轴、挡圈、等配件组成（） 槽钢制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时，进行拉力试验时须保压（） 交叉杆端头螺纹在交叉支撑装置组装前须用专用螺纹止规测试，在距端面以内须止住，并且止规不得晃动，超限时报废（）