电动列车出/入场过程中，车场调度长应填写并向邻站、行调报点（）

信号楼值班员和行值应及时向行调报出入场列车到开点（） 当列车在区间迫停预计超过( )，经调度长同意后，行调通知相关车站组织乘客区间疏散。 中央ATS设备故障时，行调应授权联锁站控制，联锁站向行调报各次列车的到开点，行调以联锁站的报点铺画《列车运行图》（） 在ATS正常时：各站不向行调报客车到开点，加开__或者列车开行时间与计划时间相差__以上时车站不向行调报点但需向邻站报点 列车入场原则上经由入场线开往车场。（考点范围：列车出入场的有关规定）（） 列车在车站停车过程中，如果列车越过停车点3米，报行调申请列车退行（） 运营前30min，车辆段（停车场）调度应及时检查并向行调汇报等情况（） 信号正常情况下，列车运行到转换轨一度停车报行调，凭行调命令以模式驾驶列车经出入车辆段/停车场线进入正线（） 列车在站台作业过程中，站台侧列车车门非正常打开，司机报行调 ( ) 按站间组织行车时，向邻站（列车调度员）报列车到达点 OCC各调度、各车站值班站长（或行车值班员）、车场调度应及时检查并向行调汇报以下内容（） 当越过停车标时，经调度长同意后，电客车继续运行至前方站时，行调应通知前方站做好乘客服务、维持好站台秩序。同时，司机应及时车厢广播安抚乘客（） 联锁站向行调报各次列车的（） 列车发生火灾后，司机立即报告行车调度,在车场时报告车场调度员，场调再报告行调，司机按行调或场调指令执行，同时报告（） 全线电话闭塞法组织行车时，报点站向行调报点，但所有车站必须向邻站报到达点（折返列车出清站台点）（） 司机驾驶列车过程中恢复正常驾驶模式（ATO/AM-CTC）或行调指令的驾驶模式时，司机无需报行调 （ ） 全线电话闭塞法组织行车时，报点站向行调报点，但所有车站必须向邻站报出发点（折返列车出清站台点）（） 车场调度长作业前必须在供电复示系统上确认满足接发列车、调车条件后方能指挥车场调度员办理进路或下达（） 影响列车出入车场的施工是指影响出入场线所涉行车设备的正常投用，对列车出入车场造成不同程度影响的施工（） 当ATS不能监控到工程列车的运行位置时，只需联锁站向行调报点。备注：所有站向行调报点（）