轨道车速度从≥3km/h降为0，停车后的列车管压力与运行时最高管压相比较，管压下降＜80kPa（一次减压不足80kPa），产生防溜报警语音提示“注意管压防溜”，在_s内追加减压≥80kPa，或者按压【警惕】键可解除语音报警，否则输出紧急制动

轨道车运行中，驾驶员应注意观察总风缸、列车管压力，以及发动机机油压力、温度的显示情况（） 轨道车运行控制设备（GYK）相位溜逸是当轨道车由停车状态移动，运行速度≥3km/h或车辆移动距离≥10m时，产生防溜报警；当轨道车运行速度≥，继续产生防溜报警（） 重型轨道车在动车前，必须进行制动试验，列车管压力不得低于400kPa（） 当轨道车速度达到控制模式曲线，GYK对轨道车实施，防止轨道车“两冒一超”（） 轨道车运行司机应按照规定速度运行，不间断瞭望。严格掌握通过以及水害地点的行车速度（） 列车速度Vmax≤160kmh时，正线无缝线路砟肩堆高m（） 监控装置自停后3s内列车管压力降不到零的原因有（） 列车速度从0达到80km/h的平均加速度（） 昆明地铁救援时，不得使用轨道车救援载客列车。特殊情况下使用轨道车救援空驶列车时，连挂后运行速度不应超过km/h（） 最高运行速度不超过（）的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用，轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设备（GYK） 当轨道车速度大于km/h后，在对标点必须按压【开车】键对标（） 机车信号变为红黄灯时，控制轨道车运行后停车（） 轨道车运行中严守速度（） 轨道车进站停车前应掌握速度，做到（） 当轨道车速度超过控制模式曲线时，GYK对轨道车实施及紧急制动，防止轨道车“两冒一超”（） 高速铁路轨道车运行时遇机车信号或轨道车运行控制设备GYK故障时，以不超过KM/h的速度运行至前方站停车（） 机车信号由绿灯、绿黄灯变为白灯，控制轨道车运行后停车。机车信号由黄灯、黄2、黄2灯闪变为白灯，控制轨道车运行后停车（） 列车运行中列车管压力小于定压超过（），且速度≥5km/h时，4min后LKJ输出语音提示“欠压运行” 普规规定： 最高运行速度不超过（ ）的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用，轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设备（GYK）。 最高运行速度不超过160km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（）结合使用，轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设备（）