单选题

制动梁下拉杆安全吊磨耗检测需用进行检查()

A. 制动梁综合检测量规仗队
B. 制动梁两闸瓦托扭曲量具
C. 滚子壁磨耗检测量规
D. 闸瓦托R451弧面量具

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单选题
制动梁下拉杆安全吊磨耗检测需用进行检查()
A.制动梁综合检测量规仗队 B.制动梁两闸瓦托扭曲量具 C.滚子壁磨耗检测量规 D.闸瓦托R451弧面量具
答案
单选题
制动梁安全吊与下拉杆的间隙为()
A.10~20mm B.30~40mm C.20~30mm D.10~30mm
答案
判断题
装用无下拉杆安全吊的L-A.L-B型制动梁时,须用“安全索”将下拉杆与制动梁套在一起()
答案
单选题
装用无下拉杆安全吊的L-A.L-B型制动梁时,须用安全索将与制动梁套在一起()
A.安全索 B.下拉杆 C.制动梁 D.中拉杆
答案
单选题
防脱制动梁和组合式制动梁下拉杆安全吊环直径原型为()。
A.φ6mm B.φ8mm C.φ10mm D.φ12mm
答案
单选题
防脱制动梁和组合式制动梁下拉杆安全吊环直径原型为()
A.6mm B.8mm C.10mm D.12mm
答案
单选题
平板车整车要求下拉杆应设置安全吊,在制动状态下,下拉杆下与安全吊之间的间隙不应小于,同一转向架的两安全吊与下拉杆的间隙之差不应大于20mm()
A.20mm B.50mm C.25mm D.10mm
答案
单选题
“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定:制动梁、上拉杆、下拉杆无、脱落()
A.变形 B.丢失 C.折断 D.弯曲
答案
判断题
“始发列车检查范围和质量标准”:下拉杆安全吊或索无脱落、丢失,下拉杆下垂不超限()
答案
判断题
“始发列车检查范围和质量标准”:下拉杆安全吊或索无脱落、丢失,下拉杆弯曲不超限()
答案
热门试题
制动梁支柱产生裂纹故障后,易造成制动梁折断,导致转向架下拉杆或中拉杆脱落,制动失效。 “始发检”的检查范围和质量标准规定:下拉杆安全吊或索无、丢失,下拉杆下垂不超限() 货车基础制动装置是由制动缸活塞推杆、制动缸杠杆、连结杠杆、中拉杆、上拉杆、下拉杆、移动杠杆、固定杠杆、固定杠杆支点、制动梁、闸瓦托吊、闸瓦及手制动拉杆等配件组成的. “通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定:制动梁、上拉杆、下拉杆无折断、脱落;制动梁支柱圆销、开口销、拉铆销套环无丢失;下拉杆圆销、开口销无丢失() 现场作业时对制动梁哪些常见故障进行检查 列车中机车、车辆制动梁或下拉杆脱落为险性事故() 人机分工TFDS动态检查范围和质量标准:下拉杆安全吊或索无、丢失() “始发列车检查范围和质量标准”规定:固定杠杆支点座拉铆钉无丢失;下拉杆安全吊或索无脱落、丢失,下拉杆下垂不超限() 构架式转向架制动梁吊座、安全托吊座磨耗大于mm或裂纹时更换() 下拉杆与安全吊的间隙为10~20mm(缓解位)() 缓解位下拉杆与安全吊的间隙为10~20mm() 制动(含踏面清扫器)制动梁及吊、闸瓦托吊、各拉杆及杠杆应无裂纹() 工作前对操作设备的安全、制动装置、警铃等进行检查() 转K3型构架式转向架制动梁吊座、安全托吊座磨耗不大于mm() 制动梁吊座、安全托吊座磨耗大于或裂纹时更换,与构架连接焊缝开焊时焊修() 预制梁应逐件进行检查、验收,并签发()。 修复:制动梁安全链、人力制动机拉杆吊架等() 安全生产检查是对“物的安全因素”进行检查,而非对“人的安全因素”进行检查。( ) 下列焊缝外观检查项目中,需用焊接检验尺进行检查测量的是( ) 列车自动制动机进行简略试验时,司机需对制动主管的漏泄量进行检查,而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查()
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