客车辅修自动间隙调整器作用不良或调整量不足扣分（）

自动间隙调整器应分解检查、检修，确保作用良好，并清扫给油，调整螺丝须留有扣以上的调整量（） 自动间隙调整器应分解检查、检修，确保作用良好，并清扫给油，调整螺丝须留有( )扣以上的调整量。 运用客车质量鉴定规定：自动间隙调整器卡死属C类故障（） 闸瓦间隙调整器的作用是（） 装用自动间隙调整器客车制动缸鞲鞴行程须符合190±mm（） STl-600型闸瓦间隙自动调整器没有双向调节作用（） 闸瓦间隙自动调整器大修周期为年（） 闸瓦间隙自动调整器调整间隙一般为4-10mm（） 自动间隙调整器的制动缸活塞行程（） 如何利用自动间隙调整器来缩短活塞行程？ 简述闸瓦间隙自动调整器装车的操作顺序 货车装用闸瓦间隙自动调整器如何分类？ 客车整修对普通制动缸装用的J型自动间隙调整器，要进行功能检测和试验，保证作用良好和漏泄量不超标（） 客车整修要求对普通制动缸装用的J型自动间隙调整器，要进行检测和试验，保证作用良好和漏泄量不超标（） 目前我国货车常用的闸瓦间隙自动调整器主要有ST1-600型和双向闸瓦间隙调整器 J型闸瓦自动间隙调整器在制动缸活塞行程（190±10）mm时，调整丝杠须留有以上调整量（） 22型客车用闸瓦自动间隙调整器组装后必须作__kPa气压的气密性试验 装有自动间隙调整器制动缸活塞行程mm（） 新造闸瓦间隙自动调整器的储存期不得超过（） 新造闸瓦间隙自动调整器的储存期不得超过（）。