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按下站台紧急停车按钮后的影响范围是()
多选题
按下站台紧急停车按钮后的影响范围是()
A. 移动闭塞时,所有CTC列车无法在站台区域内移动及进入/离开站台区域
B. 其他闭塞方式时,所有开向该站台区域的信号机均显示红灯
C. 车站按压紧急停车按钮后应及时报行调,行调立即通知相关司机
D. 后方站已发出的非CTC列车,接到行调或车站通知后应立即停车
E. 车站确认故障和危险已消除可恢复运营后,经行调同意后在IBP盘上按压紧急停车复位按钮
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按下站台紧急停车按钮后的影响范围是()
A.移动闭塞时,所有CTC列车无法在站台区域内移动及进入/离开站台区域 B.其他闭塞方式时,所有开向该站台区域的信号机均显示红灯 C.车站按压紧急停车按钮后应及时报行调,行调立即通知相关司机 D.后方站已发出的非CTC列车,接到行调或车站通知后应立即停车 E.车站确认故障和危险已消除可恢复运营后,经行调同意后在IBP盘上按压紧急停车复位按钮
答案
单选题
以下站台紧急关闭按钮作用范围说法错误的是()
A.在CBTC模式时.各站的单个紧急关闭按钮有效作用范围均为该按钮所属站台侧线路的站台计轴区段; B.在非CBTC模式时.各站的单个紧急关闭按钮被按下时,该站台的出站信号机(含反向出站信号机)及所有通向该站台进路(含反向进路)的始端信号机如在开放状态下将被关闭,如在关闭状态下将不能开放。 C.在站台紧急关闭取消后.其它联锁条件满足时,已关闭的信号机不需操作“信号重开”。 D.在站台紧急关闭取消后.其它联锁条件满足时,已关闭的信号机需操作“信号重开”
答案
主观题
以下站台紧急关闭按钮作用范围说法错误的是:()。 C
答案
单选题
站台紧急停车按钮(ESP)作用范围在CBTC模式时:各站的单个紧急停车按钮有效作用范围均为该按钮所属站台侧线路的站台计轴区域()
A.正确 B.错误
答案
判断题
站台紧急停车按钮(ESP)作用范围在C错TC模式时:各站的单个紧急停车按钮有效作用范围均为该按钮所属站台侧线路的站台计轴区域()
答案
主观题
车站每侧站台设有紧急停车按钮,岛式站台任意一个紧急停车按钮对站台有效,侧式站台任意一个紧急停车按钮对站台均有效
答案
单选题
车站站台应按上、下行站站台分别布置紧急停车按钮,每侧站台布置( )个紧急停车按钮。
A.1 B.2 C.4 D.3
答案
判断题
车站每侧站台设有两个紧急停车按钮,岛式站台任意一个紧急停车按钮对本侧站台有效,侧式站台任意一个紧急停车按钮对两侧站台均有效()
答案
单选题
无论岛式/侧式站台,站在列车到达侧站台尾端紧急停车按钮附近接车、发车(曲线站台除外)改正:站台头、尾端紧急停车按钮()
A.正确 B.错误
答案
判断题
车站每侧站台设有2个紧急停车按钮。一旦检测到紧急停车按钮被按下,立即关闭该站台,禁止列车进入车站或进入区间。
答案
热门试题
车站每侧站台设有2个紧急停车按钮。一旦检测到紧急停车按钮被按下,立即关闭该站台,禁止列车进入车站或进入区间()
车站人员按压紧急停车按钮后,紧急停车的区段范围仅对该车站相应的站台区段有效()
在CBTC模式时各站的单个紧急停车按钮有效作用范围均为该按钮所属站台侧线路的站台{}区域
CBTC模式当IBP盘或站台上按下“紧急停车”按钮后,在紧急停车按钮控制区域内的相关列车将 。
每侧站台有__个紧急停车按钮
正线每个站台有个紧急停车按钮()
对于CTC列车,当紧急停车按钮被按下时,对于列车尾部完全离开站台后,此时紧急停车按钮被按下后对该列车()
关于站台紧急停车按钮的描述,正确的是()
站台紧急停车按钮被按下后进入该区段内的列车会()
在CBTC模式时,各站的单个紧急停车按钮有效作用范围均为该按钮所属站台侧线路的站台轨道区域()
紧急停车按钮(站台或IBP盘)按下时,相应的ESBJ (吸起/落下),产生紧急停车信号,当取消紧急停车时,按下紧停取消按钮,相应的ESBJ (吸起/落下),紧停信号取消。
当站台紧急停车按钮复位后,对应站台轨道自动打开()
在车站站台适当位置设置紧急停车按钮,每侧站台设置个;在室内IBP盘上,对应每侧站台设置个自复式紧急停车按钮()
遇到乘客跳下站台或有异物进入站台正线范围,站务员应立即按下紧急按钮以策安全,并向车控室汇报()
IBP盘、站台紧急停车按钮年检内容包括()
车站每侧站台设有紧急停车按钮(ESB)()
站台上的紧急停车按钮不分上下行()
在车站站台适当位置设置紧急停车按钮,每侧站台设置2个;在室内IBP盘上,对应每侧站台设置个自复式紧急停车按钮()
在车站站台适当位置设置紧急停车按钮,每侧站台设置个;在室内IBP盘上,对应每侧站台设置1个自复式紧急停车按钮()
车站站台上的紧急停车按钮和上的紧急关闭按钮功能相同()
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