底架是机车车体的主要承载部件，承载着垂向载荷（）

货车车体按其承载特点可分为底架承载结构、侧墙底架共同承载结构和整体承载结构三类。 列车车体按承载方式分，可以分为底架承载、侧墙承载和整体承载三种方式（） 车体按承载方式分类可分为底架承载式车体、侧壁承载车体、整体承载车体（） SS9G型电力机车车体的主要承载结构由底架、（）、台架、侧构和大顶盖组成。底架位于车体下部，是车体的基础，也是主要承载结构（）是焊接在底架结构上的设备安装骨架，用于车内设备安装和管线布置的基础 内燃机车车体钢结构按承载方式，一般分为承载车体和非承载车体（） SS4G电力机车车体由底架、侧墙、车顶、车顶盖、司机室、台架、排障器等部件组成封闭的车体空间，为侧壁和底架共同承载式结构。 棚车车体承载方式是承载（） 敞车车体承载方式是承载（） 全部载荷均由来承担的车体结构称为底架承载结构，如平车、集装箱平车、长大货物车等均属于底架承载结构（） HXD2型机车车体采用了由底架、司机室钢结构、侧墙、后端墙以及车顶连接横梁共同参与承载的式承载结构 车体按其承载特点可分为底架承载结构、侧壁底架共同承载结构和承载结构三类（） 内燃机车车体钢结构按承载方式，一般可分为承载车体和( )。 按照车体结构的承载特点分为底架承载结构、底架和侧壁共同承载结构及结构三种承载形式（） 车体按其承载特点可分为底架承载结构、侧壁底架共同承载结构和整体承载结构三类（） 相对于底架承载式车体，整体承载式车体不具备的优点是 韶山9型电力机车车体采用整体承载结构（） 东风7c型机车车体的承载方式为（） SS9G型电力机车牵引梁有四根，焊接成箱形结构，是车体底架结构的一部分，它是承受机车垂向载荷的重要部件（） 底架和侧墙共同承载式车体 棚车车体承载方式是（）