机组极热态启动时，气缸内壁以及转子表面将受到的应力为（）。

什么叫热应力？极热态启动汽缸、转子热应力如何变化？ 什么叫热应力？极热态启动汽缸、转子热应力如何变化 机组极热态启动时，锅炉如何控制汽压汽温？ 汽机冷态启动时，转子中心孔表面产生的应力是（） 汽轮机冷态启动时，汽缸.转子上的热应力如何变化？答：汽轮机的冷态启动，对汽缸.转子等零件是加热过程。汽缸被加热时，内壁温度高于外壁温度，内壁的热膨胀受外壁的制约，因而内壁受到压缩，产生压缩热应力，而外壁受到膨胀力的拉伸，产生热拉应力。同样转子被加热时，转子外表面温度高于转子中心孔温度，转子外表面产生压缩热应力，而转子中心孔产生热拉应力 当机组处于冷态、温态、热态、极热态启动时，锅炉如何控制各状态启动冲转参数？ 简答：201.机组极热态启动时，锅炉如何控制汽压汽温 正常冷态启动升速时，转子芯孔表面受到的应力是（）。 汽机停机阶段，由于汽缸受蒸汽的冷却作用，汽缸内壁温度低于中壁温度，内壁的缩将受到中壁的限制，因此汽缸内壁将受拉应力（） 在大容量汽轮机热态启动过程中，转子表面承受的应力是压应力。 在大容量汽轮机热态启动过程中，转子表面承受的应力是压应力（） 汽轮机冷态启动汽缸加热过程中，汽缸内壁温度（）于外壁，因而内壁受到压缩产生热压应力，而外壁受到拉伸产生热拉应力。 汽轮机启动方式按照汽轮机高压内缸上缸内壁金属温度划分为冷态启动壁温小于（）、温态启动（）、热态启动（）和极热态启动壁温大于400℃。 机组热态、极热态启动时，机轴封供汽可采用冷再或辅汽供汽（） 汽机热态包括极热态启动时应注意什么？ 热态和极热态启动时，最初负荷变化率为（） 汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度（）。 汽轮机热态启动时主蒸汽温度应在高于高压缸上缸内壁温度（）。 汽轮机启动时，当高压缸内壁金属温度小于（）℃时，要进行转子预热工作。 汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度至少（）。