判断题

适当提高齿面硬度,可以有效地防止或减缓齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合和轮齿折断所导致的失效()

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为了有效地提高齿面接触强度,可____. 如何防止或减缓齿面胶合? 齿轮的损坏形式有轮齿断裂、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合及齿面塑性变形等() 轮齿的失效形式主要有轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀齿面胶合、齿面塑性变形() 防止闭式软齿面齿轮齿面点蚀的措施为() 硬齿面齿轮只可能产生轮齿折断,不会产生齿面点蚀 齿面点蚀经常发生在闭式硬齿面齿轮传动中 齿面点蚀经常发生在闭式硬齿面齿轮传动中() 齿轮表面抗点蚀能力主要与齿面硬度有关,齿面硬度越高,则抗点蚀能力越高。 在传动中可能发生齿面点蚀、齿面胶合和轮齿折断。A() 齿面胶合就应提高齿面硬度,减小表面粗糙度值() 减速机齿轮损坏有四种形式:齿面点蚀、齿面胶合、齿轮磨损、()。 齿面点蚀是齿面疲劳损伤的现象之一,常出现在润滑良好的闭式软齿面传动中,开式传动无点蚀现象。()   硬齿面齿轮的齿面硬度大于() 齿面发生点蚀,主要是齿面()及()造成。 在闭式软齿面圆柱齿轮传动中,齿面点蚀一般出现在何部位?为什么? 防止或减小点蚀的措施有哪些? 齿面点蚀在齿轮传动中时有发生,但硬齿面齿轮不可能发生点蚀破坏。 为防止齿轮轮齿折断,可以降低齿面硬度。 防止齿面点蚀的措施有哪些?   润滑良好的闭式软齿面齿轮,齿面点蚀失效不是设计中考虑的主要失效方式
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