车门、车窗脱落或丢失，底开门关闭不良，棚车漏雨，车门、端板或渡板折页及座折断属于摘车临修故障范围（）

TFDS具备车体检查功能时还应检查：车门滑动轨道无折断，车门滑轮无脱出轨道；车门及车窗无脱落、丢失；车门折页及座无折断，圆销无丢失；车门锁闭装置配件无破损、丢失；墙板、门板无破损；罐车卡带无折断；脚蹬、车梯扶手及车端护栏无折断、丢失（） 出所动车组到达始发站后，司机得到的通知方可开启车门。如司机需换端或换乘作业但列车长未通知开门时，由司机集控打开车门，换端或换乘司机上车后集控关闭车门（） 关闭车门、车窗时要，防止挤伤 棚车装载货物时应防止挤住车门或长大货物堵塞车门。 三月检检查车门内部紧急解锁功能，拉下紧急开门手柄后，在司机室发出一个开门或关门指令，车门应不能根据指令打开或关闭。（ ） 出所动车组到达始发站后，司机得到列车长的通知方可开启车门。如司机需换端或换乘作业但列车长未通知开门时，由司机集控打开车门，换端或换乘司机上车后集控关闭车门（） “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：TFDS具备车体检查功能时还应：车门滑动轨道无折断，车门滑轮无脱出轨道；车门及车窗无脱落、丢失（） 关闭车门、车窗时可以快关快放。 装卸货物时，严禁拆卸车门、车窗、端板、渡板、侧板和等铁路货车配件（） 因车门被堵无法打开，可以从棚车窗口装卸货物 “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：防火板无脱落、丢失；端板或无脱落、丢失（） “始发列车检查范围和质量标准”规定：车门、端板或渡板无脱落；重车地板破损故障不影响行车安全（） 货物装车后，由负责将车门、车窗、端板、侧板、罐车人孔盖、阀盖等关闭良好，并正确调整制动机空重车位置（） 未关闭侧开门、底开门以及平车未关闭端、侧板的禁止编入列车。 车门状态指示灯用于显示车门是否完全关闭，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭。 摘车临修的故障范围：车门、端板或渡板折页及座（） 开门状态下关闭主控钥匙，车门会自动关闭（） 不得任意拆卸车门、车窗，作业完了时应把车门、车窗、端侧门关好，要插牢全部销子和门搭扣（） 列车进站提前到岗,确认站台，试开车门，停稳开门，卡牢翻板，无旅客从背面车门下车。试开车门时开启车门缝隙不超过（）厘米，确认车门状态良好后立即关闭 棚车车门滑动轨道弯曲变形或门框两侧侧墙板变形影响车门作用时（）