架修的检修周期为走行公里公里（）

电客车走行公里达50～60万公里（或运行时间5～6年）进行架修（） CRH5型动车组四级修走行公里周期为（） 和谐3型动车组高级修周期依据走行公里，以先到为准（） CRH5型动车组三级修走行公里周期为（） 动车组一级检修采用以走行公里周期为主、时间周期为辅的检修模式（） 动车组一级检修采用以时间周期为主、走行公里周期为辅的检修模式（） 时速160公里集中动力动车组D3修对走行公里及时间周期的规定是（） 时速160公里集中动力动车组D4修对走行公里及时间周期的规定是（） 时速160公里集中动力动车组D6修对走行公里及时间周期的规定是（） 三月检的检修周期为走行公里3万公里或运行时间为（） 动车组运用维修采用以走行公里周期为主，时间周期为辅的检修模式（） 动车组运用维修采用以走行公里周期为主、为辅的检修模式（） 机车走行公里为沿线走行公里及换算走行公里之和（） 机车总走行公里为沿线走行公里与（）走行公里之和 本务机车走行公里为沿线走行公里与换算走行公里之和（） 机车总走行公里为沿线走行公里及换算走行公里之和（） 动车组二级检修实行检修项目管理，采用_为主、时间周期为辅的检修模式。~~~~走行公里周期 干线客、货运机车的定修周期一般按机车走行公里确定。 干线客、货运机车的定修周期一般按机车走行公里确定（） 机车总走行公里是指沿线走行公里及换算走行公里之和。