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XT4搭载的RTD电子实时阻尼悬架共设置有()个车身感应器
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XT4搭载的RTD电子实时阻尼悬架共设置有()个车身感应器
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XT4搭载的RTD电子实时阻尼悬架共设置有()个车身感应器
A.2 B.3 C.4 D.5
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多选题
RTD电子实时阻尼悬挂系统能够()的控制车身俯仰效应和车身侧倾效应
A.更安全 B.更精准 C.更有效 D.更迅捷
答案
多选题
RTD电子实时阻尼悬挂系统能够的有效的控制()
A.车身俯仰效应 B.车身侧倾效应 C.车身与地面附着力 D.车辆结构刚性
答案
单选题
XT4搭载了高效舒适的悬架系统,其前、后悬挂型式为()
A.前双球节/后五连杆 B.前麦弗逊/后五连杆 C.前麦弗逊/后三连杆 D.前麦弗逊/后多连杆
答案
单选题
以下XT4的配置中属于通用汽车首次搭载的是()
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答案
单选题
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XT4搭载的第二代高清流媒体后视镜共有()段垂直倾斜调节
A.4 B.5 C.6 D.7
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A.15 B.20 C.25 D.30
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XT4搭载的第二代高清流媒体后视镜共有()档RCM亮度调节
A.4 B.5 C.6 D.7
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单选题
XT4配备的9AT变速箱换挡迅速、平顺性强,并设置有()个超比挡,更符合中国路况
A.1 B.2 C.3 D.4
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XT4搭载的第二代高清流媒体后视镜升级了刷新率,刷新率达到()fps
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关于E-PACE与XT4在豪华舒适配置对比,以下描述错误是()
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半主动悬架可同时调节悬架的阻尼系数和悬架刚度。
XT4发动机的动力数据同级领先,其中最大扭矩在发动机转速达到()转时就可爆发
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悬架阻尼力越小越好。( )
装有电子控制悬架系统的汽车可以防止汽车急转弯时车身横向摇动和换挡时车身纵向摇动
装有主动悬架控制的车辆上,一般装有3~4个车身高度传感器()
英朗XT的后悬架采用创新瓦特连杆设计,是性能优秀的独立悬架。
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