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冰冻雨雪天气下乘务员应加强瞭望,降低速度,小心驾驶,使用小牵引和提前制动防止()
单选题
冰冻雨雪天气下乘务员应加强瞭望,降低速度,小心驾驶,使用小牵引和提前制动防止()
A. 空转滑行
B. 列车过标
C. 列车冲动
D. 列车脱轨
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单选题
冰冻雨雪天气下乘务员应加强瞭望,降低速度,小心驾驶,使用小牵引和提前制动防止()
A.空转滑行 B.列车过标 C.列车冲动 D.列车脱轨
答案
主观题
在正线运行时突遇低温天气乘务员应加强瞭望,降低速度,小心驾驶,使用小牵引和提前制动防止
答案
单选题
暴雨期间行车乘务员发现异常情况及时报告行车调度员。加强瞭望,降低速度,小心驾驶,发现险情()
A.减速运行 B.按规定速度运行 C.立即停车 D.立即通过
答案
判断题
大雾天行车时乘务员注意瞭望,控制速度,小心驾驶()
答案
单选题
高速铁路冰冻雨雪天气,发生接触网覆冰及覆冰融化脱落时段,列车限速运行()
A.45公里/小时及以下 B.80公里/小时及以下 C.120公里/小时及以下 D.160公里/小时及以下
答案
判断题
雨雪天气时,如要进行室外直接验电,应加强监护。
答案
主观题
暴凤雨雪天气作业应加强防护,采取__的安全措施
答案
判断题
冰冻雨雪天气,接触网腕臂、硬横梁部位覆冰,不影响弓网取流,不会对动车组运行造成影响()
答案
单选题
无论是否雨雪天气,驾驶员都应尽量做到转弯减挡()
A.前 B.后 C.中
答案
多选题
遇有暴风雨雪天气或地震,设备管理单位应加强对的检查()
A.重点地段 B.设备 C.备用轨枕 D.线路标志
答案
热门试题
遇有暴风雨雪天气或地震,设备管理单位应加强对和的检查()
遇降雾、暴风雨雪天气时,应适当降低跟踪出站调车运行速度()
遇浓雾、暴风雨雪天气,瞭望距离不足()米时,禁止推送转场作业
机车乘务员有震感或接到地震信息后,应立即减速至不超过,加强瞭望、谨慎驾驶,选择适当地点停车()
进入限速警戒后,机车乘务员要加强瞭望,严格按规定速度运行,按规定执行车机、()联控。发现险情及时停车
机车乘务员遇较大风沙天气行车时,应加速运行,尽快脱离危险。
机车乘务员应熟悉和掌握值乘区段的“Ⅲ级防洪地点”,看到“()级防洪地点”标志牌后应加强瞭望,发现险情及时停车
雨雪天气若直接验电,应使用雨雪型验电器,并戴()
列车乘务员要加强车门管理,认真执行停开、动关、锁,()检查瞭望的制度
列车乘务员要加强车门管理,认真执行停开、动关、锁,()检查瞭望的制度。
驾驶舱和乘务员站位呼叫乘务员电门工作时()
调车作业要准确掌握速度,在瞭望条件差、天气不良等非正常情况下应适当降低速度()
遇有暴风雨雪天气或,工务、电务、供电等设备管理单位应加强对重点地段和设备的检查()
受冰冻雨雪影响最突出的交通运输方式是()
《普非》规定:遇天气恶劣,应加强瞭望和鸣笛。
非防水望远镜不要在雨雪天气里使用()
遇有暴风雨雪天气或地震,工务、电务、供电等设备管理单位应加强对重点地段和设备的检查()
遇有暴风雨雪天气或地震,工务、电务、供电等设备管理单位应加强对重点地段和设备的检查
列车乘务员要加强车门管理,认真执行停开,动关、锁,出站台检查瞭望的制度()
列车乘务员要加强车门管理,认真执行停开、动关、锁,检查瞭望的制度。(管规)()
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