切除单节故障车所有BC阀，维持运行到终点站换车（）

切除ATC就近站退出服务，当故障列车距终点站小于等于三站两区间时，以EUM模式维持运营至终点站退出服务（） 单节车同一侧有个车门被切除或整列车同一侧个及以上车门被切除，运行至终点站退出服务 全列车切除车供气塞门维持运行至本列次计划终点站下线（） 切除2节车BC阀后须限速退出服务，切除3节车BC阀后须限速退出服务（） 列车发生故障运行至终点站后，司机必须将故障告知终点站盯控人员（） 单个SIV故障遇扩展供电未闭合时，终点站换车回库（） 当HMI显示单节车摩擦制动故障时，若制动缓解灯不亮，则继续运营至终点站退出运营（） 当一个辅助逆变器严重故障,维持运行到终点站后重新激活列车,不管故障是否消失可以继续运营（） 若一个主断合不上，处理后不能恢复时，应运行到终点站换车（） 有一个头灯不亮处理不恢复，则报行调建议运行到终点站换车（） 电客车单节车厢的正常及紧急照明均故障时，需运行前方终点站退出运营服务（） 切除ATC就近站退出服务，当故障列车距终点站小于等于__时，以__模式维持运营至__退出服务 05A2206株（501-522车）当两个蓄电池充电机中级故障时，列车运行到终点站进行MVB复位操作，故障消失则继续运营。故障未消失则终点站退出服务 切除两节车J06（B05），限速25KM/H，在终点站退出服务（） 05A0806株（523-530车）当两个蓄电池充电机中级故障时，运行到终点站进行主逆辅逆复位操作，故障消失则继续运营。故障未消失则终点站退出服务 单节车同一侧有两个相邻车门或整列车有4个及以上车门被切除，终点站退出服务（） 单节车空气制动不缓解切除BC阀不能动车时，操作“制动不缓解旁路”能动车后（） 03B4306长型车使用按钮，列车不可以维持到终点站清客退出服务（） 05A2206株（501-522车）如发生两个及以上辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障时，维持运行到终点站后重启列车，若故障消失继续运营，否则退出服务。 空调严重故障，相应空调图标显示红色、若（）空调故障时可以继续运营，但必须两空调故障车不相邻，否则运行到终点站退出服务