两相邻车站电台场强应连续覆盖，车站电台的场强覆盖一般不应小于两相邻电台之间距离的二分之一。地形复杂地段允许场强覆盖偏移，但应保证车站电台场强覆盖连续并应不小于3Km（）

两相邻车站电台场强覆盖不小于两相邻电台之间距离的1/2,且至少有m重叠区（） 两相邻车站电台场强应覆盖不小于两邻站车站电台之间距离的二分之一，且至少500米重叠区（） 为保证场强达标，车站电台场强设置时应考虑跨区间覆盖（） 无线列调场强覆盖应符合下列规定：对车站站间距不足公里的，两端车站电台的场强应相互覆盖到对端站（） 一般情况下，两相部车站电台的场强覆盖不小于两相部电台之间距离的二分之一，且至少有重叠区（） 《铁路通信维护规则（设备维护）》规定，两相邻车站电台场强覆盖率不小于两相邻电台之间距离的二分之一，且至少有50米重叠区。A.√B.×（） 无线列调系统场强覆盖测试统一采用（同频系统）、（异频系统）作为车站电台场强检测频率（） 局间交界区车站电台的场强应__至局界 450MHz无线列调电台无线信号的覆盖半径为相邻车站的（）倍 短波电台通信范围大，其覆盖半径一般可达（）。 在控制越区干扰中对车站站距小的区间场强覆盖是怎样描述的 设备维护单位应加强无线场强覆盖管理，严格控制场强覆盖区，消除越区覆盖现象（） 一般线路无线列调场强区间覆盖合格率运用指标为%（） 为控制越区干扰，场强覆盖偏移长度一般不得超过区间长度的（） 区间及站台无线场强覆盖采用覆盖（） 要有无线场强覆盖（） 车站电台避雷针一般土质的接地电阻应小于，山区岩石地区应≤30Ω（） 场强测试及调整要求：主要干线测试、调整每年不少于一次，其他线路每（）年不少于一次。在车站电台或区间设备的设置有较大变化时，应及时进行场强测试和调整。 车站电台发射灯长亮通常是、电台死机，导致本车站电台干扰附近区域 构成铁路车站电台天线一般分为棒状天线和八木天线两种（）