登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
特种作业考试
>
金属非金属矿山安全作业
>
金属非金属矿山提升机操作作业
>
闸瓦对闸盘推力是产生制动力矩的动力。
判断题
闸瓦对闸盘推力是产生制动力矩的动力。
查看答案
该试题由用户411****89提供
查看答案人数:44793
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户411****89提供
查看答案人数:44794
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
判断题
闸瓦对闸盘推力是产生制动力矩的动力。
答案
判断题
闸盘有油不影响制动力矩。
答案
单选题
盘闸制动日常产生制动力是靠()。
A.液压油 B.重力装置 C.碟形弹簧
答案
单选题
带式输送机闸瓦式制动装置,制动闸最大制动力矩为()。
A.100N²m B.300N²m C.550N²m D.800N²m
答案
单选题
带式输送机闸瓦式制动装置,制动闸最大制动力矩为()
A.100N²m B.300N²m C.550N²m D.800N²m
答案
单选题
交流电能表的铝盘转动时,需要制动力矩的保证,产生制动力矩的是()。
A.电压元件 B.电流元件 C.转轴 D.永久磁铁
答案
多选题
盘形制动闸出现制动力矩不够,刹不住车的原因是()
A.盘形弹簧疲劳 B.闸与闸盘之间的间隙太大 C.残压太大
答案
单选题
传递和放大制动缸的制动力,并使闸瓦或闸片压紧车轮或制动盘,对车辆进行制动()
A.车轴轴承箱 B.车轴齿轮箱 C.基础制动装置 D.传动轴
答案
判断题
盘式制动器一般由多幅闸组成,可将闸分为A、B两组,A组先投入制动,产生第一级制动力矩,B组在滞后一定时再投入产生二级制动力矩。()
A.对 B.错
答案
判断题
盘式制动器一般由多幅闸组成,可将闸分为A、B两组,A组先投入制动,产生第一级制动力矩,B组在滞后一定时再投入产生二级制动力矩()
答案
热门试题
盘式制动器一般由多幅闸组成可将闸分为A、B、两组,A、组先投入制动产生第一级制动力矩,B、组在滞后一定时再投入产生二级制动力矩。
由闸片夹紧制动盘而产生制动力的基础制动装置称为装置
()系列提升机的闸瓦磨损、闸瓦间隙变大与制动力矩无关
角移闸油压越大制动力矩越大。
平移闸重锤重量越大制动力矩越小。
型轨道车基础制动装置是传递和放大制动缸的制动力,并使闸瓦或闸片压紧车轮或制动盘,对车辆进行制动()
盘式制动器一级制动的制动力矩是静力矩的()。
盘形闸工作制动力矩的调整是依靠电液调压装置与()配合完成的。
绞车制动闸的制动力矩越多越好。
盘式制动器的制动力矩靠()调节。
GCY-300Ⅱ型重型轨道车基础制动装置制动缸的制动力,并使闸瓦或闸片压紧车轮或制动盘,对车辆进行制动()
3号线列车驱动单元的主要功能,产生驱动力矩,电制动力矩;将驱动力矩、电制动力矩传递到构架上()
保险闸制动时所产生的制动力矩与实际最大静负荷重旋转力矩之比K值不得小于3。
3号线列车驱动单元的主要功能,产生驱动力矩,电制动力矩;将驱动力矩、电制动力矩传递到构架上。改正()
昆明地铁电客列车驱动单元的主要功能,产生驱动力矩,电制动力矩;将驱动力矩、电制动力矩传递到构架上()
感应式电能表中的铝盘所受转动力矩和制动力矩相等时,铝盘将()
GCY-300Ⅱ型轨道车基础制动装置是传递和放大制动缸的制动力,并使闸瓦或闸片压紧车轮或制动盘,对车辆进行制动()
闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏之间的()
角移式块式制动闸的优点是:制动力矩大,闸块磨损均匀()
制动轮和制动闸之间的间隙大小会影响制动力矩()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP