USSATC系统中信号显示色时表示进路开通直股（）

连续式机车信号显示，表示列车接近的地面信号机开通引导进路。（） 正线进路防护信号显示开通引导信号，信号灯显示为（） 正向进路信号机，具备自动进路功能，HMI中信号机编号颜色显示{} 使用特定引导手信号接车时，车站须固定接发车进路，接发车进路上所有小于号的道岔均须开通直股并按规定加锁，列车须具备正线通过的条件，方可显示特定引导手信号（） 三显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示——准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置（） 进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示()，准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。 三显示闭塞区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光表示准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置（） 三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光时，表示出站及进路信号机在，进路上的道岔均开通直向位置。《铁路技术管理规程》（普速）第415条（） 联系用的手信号中的道岔开通信号：表示进路道岔准备妥当。显示方式为（） 绿色代表列车可以通过信号机，且进路中的所有道岔开通直股（） 道岔开通信号表示进路道岔准备妥当，昼间的显示方式为拢起的色信号旗高举头上左右摇动。《技规》第442条（） 正线信号灯显示黄色表示允许越过，进路中有一副道岔开通侧向（） 允许信号，允许信号，表示道岔已锁闭，进路中所有道岔开通直股，列车可以越过此信号机运行到下一个顺向信号机，是灯光（） 三显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示：准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。（技规）（） 进路表示器在其( )开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。 进厂信号机显示一个黄色灯光，表示允许进厂，前方进路开通侧向，运行到接车进路信号机前停车。（） HMI中信号机旁显示黄色Y字符，表示该信号机为始端的进路正在后备模式下{} 三显示（ ）闭塞、（ ）闭塞、（ ）闭塞区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光表示准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。 道岔表示器夜间显示（ ）灯光时，表示道岔位置开通直向。 绿色灯光：允许信号，表示道岔已锁闭，进路中所有道岔开通直股，列车可以越过此信号机运行到下一个顺向信号机（）