执行客车封锁警戒时，货车是可以按限速警戒速度运行，货车不仅在区间而且在站内均需按限速警戒速度运行（）

执行货车封锁警戒时，登（销）记格式“XX站至XX站至XX站间，因雨量达到货车封锁警戒，按防洪有关规定执行（） 巡查列车在未报警的雨量警戒执行区段正常运行，在“限速”警戒执行区段按相应限速要求运行，在“封锁”警戒执行区段，速度不超过45km/h运行（） 普速铁路执行客车封锁警戒、封锁警戒时，警戒区段内的车站站内不封锁，如车站站内需要封锁时须另行登记（） 执行客车封锁警戒的区间，列车调度员发布封锁区间的调度命令，车站不得放行客车进入警戒区间（） 集团公司管内的京广、京九、沪昆、焦柳、广茂、广深Ⅲ、Ⅳ线降雨警戒分为出巡警戒、限速警戒、（）封锁警戒、货车封锁警戒四种 执行货车封锁警戒的区间，列车调度员发布封锁区间的调度命令，车站不得再向封锁区间放行列车（） 解除封锁警戒后要继续执行限速警戒，解除限速警戒后要继续执行出巡警戒（） 普速铁路雨量封锁警戒实行客车与货车不分开的封锁警戒模式（西铁工函〔2020〕125号《防洪标准化管理办法》第五十十条）（） 非防洪重点区段，当降雨强度达到“封锁”警戒后，在下降至“封锁”警戒值以下时，继续按“限速”“出巡”警戒逐级各执行不少于分钟（） 对繁忙干线和主要干线，应根据具体情况，分别制定客车封锁警戒值和货车封锁警戒值《防洪工作细则》第58条（） 降雨警戒分为出巡警戒、限速警戒和封锁警戒（） 高速铁路区段，当降雨及灾害影响强度下降至“封锁”警戒值以下时，车站值班员根据设备管理单位的通知，解除“封锁”警戒，继续执行“限速”警戒，直至降雨强度下降至“限速”警戒值以下时，解除“限速”警戒（） 桥梁洪水位警戒分为、限速警戒和封锁警戒（） 当管内普速铁路沿线降雨量达到限速警戒值或封锁警戒值时，应及时对相关区段线路采取临时限速或临时封锁措施多个雨量限速警戒模式达到（）警戒值的，应按对应限速值（）执行 《成都局集团公司普速铁路雨量警戒办法》规定非重点区段，当降雨强度达到“封锁”警戒后，在下降至“封锁”警戒值以下时，继续按“限速”“出巡”警戒逐级各执行不少于分钟（） 雨量警戒值达到客车封锁后，不得再向该区间放行货物列车（） 达到客车封锁警戒值后，运行的货车可兼作巡查车，设备单位有关人员可添乘货车进入区间，并根据需要申请在区间上下车（） 车站值班员接到《雨量警戒通知书》（客车封锁）后，签收《雨量警戒通知书》，通知相关客车、动车组列车在客车封锁警戒里程范围以随时能停车的速度运行并加强瞭望，通过客车封锁警戒里程范围后按行车条件继续运行。在客车封锁警戒解除前不得向客车封锁警戒里程范围所在的区间续发客车（开行巡查车前不得放行专特运、军运、超长、超限、重点列车、编挂有危险品和易燃易爆货物车辆的列车，以上列车也不得兼做巡查车）（） 当管内普速铁路沿线降雨量达到限速警戒值或封锁警戒值时，应及时对相关区段线路采取临时限速或临时封锁措施多个雨量限速警戒模式达到（）警戒值的，应按对应限速值最大者执行 普速铁路执行限速警戒或客车封锁警戒或封锁警戒，列车或检查列车在长大上坡道越过接触网分相有困难时，列车调度员可根据司机请求，口头准许列车以不超过km/h的速度越过接触网分相（）