电梯闸瓦与制动轮的间隙应小于（）

在松闸时，闸瓦与制动轮之间隙，在闸瓦中心处不小于2.5mm，两侧闸瓦间隙不大于0.5mm。 制动器装配后，闸瓦与制动轮的接触面应不小于闸瓦表面积的（）%。 制动器打开时，制动器闸瓦与制动轮的间隙应保持在0.8～1mm。 制动器打开时，制动器闸瓦与制动轮的间隙应保持在0.8～1mm（） 为了充分打开制动器，将闸瓦与制动轮的间隙调得越大越好（） 抱闸打开时闸瓦与制动轮应无摩擦，且间隙的平均值不应大于（）。 在松闸时，闸瓦与制动轮之间隙，在闸瓦中心处不大于（），两侧闸瓦间隙不大于（）。 长行程双闸瓦制动器在（）未磨损前，对于Φ400制动轮、闸瓦与（）轮的允许间隙为（）毫米。 制动器通电后，制动闸瓦把制动轮抱紧，使电梯停止（） 制动器通电后，制动闸瓦把制动轮抱紧，使电梯停止（） 制动时闸瓦与制动轮应有效贴合大于（）%，松闸时应同步离开且左右闸瓦的松闸间隙应一致，平均值不大于（）。 制动器闸瓦的磨损超限，铆钉与制动轮发生摩擦时，应及时修整闸瓦。 当制动器松闸时，两侧闸瓦应同时离开制动轮表面，其间隙不得大于____。 闸瓦式制动器的闸瓦与制动轮之间的摩擦属于（）。 当制动器松闸时，两侧闸瓦应同时离开制动轮表面，其间隙不得大于()mm。 制动器动作灵活，工作可靠。制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴在制动轮工作面上，松闸时制动轮与闸瓦不发生摩擦。 制动器动作灵活，工作可靠.制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴在制动轮工作面上，松闸时制动轮与闸瓦不发生摩擦.（） 制动器在松闸时两侧闸瓦应同步离开制动轮表面，且其间隙应不大于 mm 电梯制动器的闸瓦间隙不大于mm（） 调整电梯制动器主要是调整制动弹簧的张紧力及制动衬与制动轮的间隙（）