动车组列车，均预留紧邻操纵端司机室的有号席位二个（非操纵端不预留），供乘警和客运乘务使用。（运营客营电[2007]1026号《关于实行新图有关事项的补充通知（4）》）（）

动车组制动试验规定：动车组列车更换动车组司机（同向换乘除外）或操纵端后,需进行（） 设有两端司机室的机车，司机必须在运行方向前端司机室操纵（调车作业推进运行时除外），非操纵端做到。（操规）（） 动车组列车更换动车组司机（同向换乘除外）或操纵端后，需进行制动试验（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：双端司机室的机车，单机或牵引运行时，应在列车运行方向（ ）司机室操纵。 动车组操纵端司机室侧门（窗）由动车组机械师管理，运行中严禁开启（） 时速160公里动力集中动车组始发前、列车停留超过、改变司机室操纵、更换司机时,须在操纵端实施电空制动简略试验（） 动车组列车更换动车组司机（同向换乘除外）或操纵端后，需进行简略制动试验（） 沈阳集团公司动车组司机室登乘管理规定:司机（）时，须锁闭非操纵端司机室门，（）途中巡视检查时确认状态。 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：双端司机室的机车，单机或牵引运行时，应在列车运行方向前端司机室操纵。 动车组列车在始发前需在操纵端进行简略制动试验（动车组终到车站，不退出司机室占用，再同向始发时除外）（） 动车组以外的列车机车改变司机室操纵时时应进行试验（） 正常情况在列车运行方向最前端司机室操纵，非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于断开或锁闭位。关闭非操纵端司机室机车综合无线通信设备电源（） CRH5型动车组司机室操纵台制动系统设备区配有两个指针的大型压力计：第二个指针指示（） 动车组列车停车后，必须使列车保持制动状态。更换动车组司机（同向换乘除外）或司机室操纵端、使用常用制动停车、重联或解编后再开车前，必须进行相关试验（） 动车组列车停车后，必须使列车保持。更换动车组司机（同向换乘除外）或司机室操纵端、使用紧急制动停车、重联或解编后再开车前，必须进行相关试验 动车组列车停车后，必须使列车保持。更换动车组司机（同向换乘除外）或司机室操纵端、使用紧急制动停车、重联或解编后再开车前，必须进行相关试验 CR400AF型动车组司机室空调机组在01、08车各有二个（） 动车组不入库,在折返车站进行换乘作业时,接班司机由车厢进入操纵端司机室（） 正常情况在列车运行方向操纵，非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于断开或锁闭位。关闭非操纵端司机室机车综合无线通信设备电源 动车组上线运行时，非主控端、重联端司机室由负责管理（）