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动车组列车,均预留紧邻操纵端司机室的有号席位二个(非操纵端不预留),供乘警和客运乘务使用。(运营客营电[2007]1026号《关于实行新图有关事项的补充通知(4)》)()
判断题
动车组列车,均预留紧邻操纵端司机室的有号席位二个(非操纵端不预留),供乘警和客运乘务使用。(运营客营电[2007]1026号《关于实行新图有关事项的补充通知(4)》)()
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动车组列车,均预留紧邻操纵端司机室的有号席位二个(非操纵端不预留),供乘警和客运乘务使用。(运营客营电[2007]1026号《关于实行新图有关事项的补充通知(4)》)()
答案
单选题
《南昌铁路局动车组客运乘务人员轮休管理办法》(南铁客〔2014〕261号)规定:根据铁路总公司的要求,各型动车组均预留紧邻操纵端司机室席位二个(非操纵端不预留),供()使用。
A.司机 B.乘警 C.乘警和客运乘务 D.客运乘务
答案
单选题
动车组列车操纵端就近车厢预留乘务席位()
A.1个 B.2个 C.3个 D.4个
答案
主观题
动车组列车司机正常情况在列车运行方向最前端司机室操纵,非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于断开或锁闭位,关闭非操纵端司机室电源
答案
判断题
动车组列车在到达司机换班车站前,列车上应安排一名工作人员在紧邻动车组操纵端司机室的车门口值守()
答案
判断题
动车组非操纵端司机室侧门(窗)由动车组司机管理,运行中严禁开启()
答案
单选题
时速160公里动力集中动车组正常情况下,司机应在列车运行方向最前端司机室操纵,非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于断开或锁闭位。关闭非操纵端司机室电源()
A.CIR B.LKJ C.ATP D.空调
答案
单选题
时速160公里动力集中动车组正常情况下,司机应在列车运行方向最前端司机室操纵,非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于断开或锁闭位非操纵端司机室CIR电源()
A.关闭 B.打开 C.隔离 D.切除
答案
单选题
动车组操纵端司机室侧门(窗)由动车组管理,运行中严禁开启()
A.司机 B.列车长 C.乘警 D.随车机械师
答案
主观题
CRH2型动车组换端时,关闭非操纵端CIR电源,应断开司机室配电盘“__”开关
答案
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