试述电空制动控制器置过充位，制动管无过充量的原因及处理？

电空制动控制器由过充位回到运转位时，过充消除的时间需要（） 电空制动控制器由过充位回到运转位时，过充消除的时间需要（） 故障现象：电空制动控制器在过充位，均衡风缸定压，列车管无过充压力 试述电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动管压力降不到零的原因及处理？ 电空制动控制器手把在“过充位”时，使制动管充气可高出规定压力（）KPa 中继阀过充管堵死后，自动制动阀手把置过充位，无过充压力（） 电空制动控制器从“过充”位回“运转”位后，过充压力需要自然消除的时间约为（ ）。 电空制动控制器在过充位接通导线（） SS4改型电力机车电空位操纵，电空制动控制器置于过充位，如过充电空阀253YV故障，制动管中没有过充压力。（ ） 机车过充压力消除是电空制动控制器手柄由“过充位”回“运转位”后，制动管过充压力是经（ ）排出。过充消除的时间需要120s。 DK-l型电空制动机，当电空制动控制器手柄在“过充位”时，过充电空阀得电，可使列车制动管的充气压力高出定压（ ）。 DK-l型电空制动机，当电空制动控制器手柄在“过充位”时，过充电空阀得电，可使列车制动管的充气压力高出定压( ) SS4G型电力机车电空制动控制器置于过充位时，过充柱塞（ ）移 电空制动控制器手柄由过充位移到运转位，过充风缸压力空气由排向大气（） 机车过充压力消除是电空制动控制器手柄由“过充位”回“运转位”后，制动管过充压力是经中继阀排出。过充消除的时间需要15s。 机车过充压力消除是电空制动控制器手柄由“过充位”回“（ ）”后，制动管过充压力是经中继阀排出。过充消除的时间需要120s。 试述电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动缸压力单缓到零的原因及处理？ DK-1制动机，电空位操作,电空制动控制器过充位时应是哪组线号得电。( ) DK-1制动机，电空位电空制动控制器手柄从过充位回运转位后，过充压力需要自然消除的正常时间应为不少于( )。 电空制动控制器手柄有紧急、（）、制动、中立、运转、过充六个位置