SS4G型电力机车电空制动控制器置于过充位时，过充柱塞（ ）移

SS4G型电力机车过充位：在长大坡道区段，施行制动调速后，需要列车缓解，并将车辆（ ）的压力空气迅速充满，以防再制动充风不足。 电空制动控制器过充位使制动管能得到高于定压__的过充压力 SS4改型电力机车电空位操纵，电空制动控制器置于紧急位，导线804失电。 SS4改型电力机车电空位操纵，电空制动控制器置于紧急位，导线804失电（） SS4G型电力机车空气制动阀在运转位，电空制动控制器在制动位时中立电空阀253YV得电，关闭总风遮断阀，防止向制动管 （ ）。 SS4改型电力机车电空制动控制器运转位时导线( )得电。 SS4改型电力机车电空制动控制器运转位时导线（）得电 机车过充压力消除是电空制动控制器手柄由“过充位”回“运转位”后，制动管过充压力是经（ ）排出。过充消除的时间需要120s。 电空制动控制器过充位使列车快速缓解（） 空气位操作时，电空制动控制器应放位。《SS9型电力机车》 机车过充压力消除是电空制动控制器手柄由“过充位”回“运转位”后，制动管过充压力是经中继阀排出。过充消除的时间需要15s。 机车过充压力消除是电空制动控制器手柄由“过充位”回“（ ）”后，制动管过充压力是经中继阀排出。过充消除的时间需要120s。 电空制动控制器从“过充”位回“运转”位后，过充压力需要自然消除的时间约为（ ）。 试述电空制动控制器置过充位，制动管无过充量的原因及处理？ 电空制动控制器手柄由过充位移到运转位，过充风缸压力空气由排向大气（） SS4G型电力机车缓解电空阀失电时，沟通的通路是（ ） DK-l型电空制动机，当电空制动控制器手柄在“过充位”时，过充电空阀得电，可使列车制动管的充气压力高出定压( ) DK-l型电空制动机，当电空制动控制器手柄在“过充位”时，过充电空阀得电，可使列车制动管的充气压力高出定压（ ）。 将电空制动控制器置过充位，列车管压力应高出定压（） SS4G型电力机车电空接触器是以（ ）控制、用压缩空气传动的接触器。