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NOx多少与气缸内的燃烧温度有关,以下会导致NOx排放量增多的原因有()
多选题
NOx多少与气缸内的燃烧温度有关,以下会导致NOx排放量增多的原因有()
A. 持续时间越短
B. 持续时间越长
C. 燃烧温度越高
D. 燃烧温度越低
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多选题
NOx多少与气缸内的燃烧温度有关,以下会导致NOx排放量增多的原因有()
A.持续时间越短 B.持续时间越长 C.燃烧温度越高 D.燃烧温度越低
答案
判断题
气缸内的温度越高,排出的NOx量越多。()
答案
主观题
NOx的排放量,主要与气缸内混合气的()有关
答案
判断题
废气再循环使气缸中混合气燃烧温度降低,从而减少NOx的生成量。( )
答案
单选题
气缸内燃烧压力越高,则()。
A.活塞侧压力越大,气缸磨损越大 B.活塞侧压力越小,气缸磨损越大 C.活塞侧压力越大,气缸磨损越小 D.活塞侧压力越小,气缸磨损越小
答案
单选题
柴油在气缸内燃烧是()。
A.压燃 B.点燃 C.自燃 D.压燃或点燃
答案
单选题
柴油机气缸内燃烧的最高温度一般在()
A.1000---1200℃ B.1200---1400℃ C.1400---1800℃ D.1800---2000℃
答案
判断题
燃烧温度越高,形成的NOx的数量也越少。
答案
单选题
若气缸内燃烧压力越高,(),气缸磨损越严重。
A.则活塞侧压力越大 B.则活塞侧压力越小 C.则活塞侧压力不变 D.则活塞侧压力越均匀
答案
单选题
内燃机气缸内燃料燃烧后产生的是()
A.动能 B.机械能 C.热能
答案
热门试题
发动机燃烧温度高,NOX排放量应()
采用催化低湿燃烧系统,可将燃烧温度控制在()℃以下,使NOx的排放符合要求
燃料燃烧过程中所生成的NOx有三种类型,即热力型NOx、燃料型NOx和快速型NOx。()
燃料燃烧过程中所生成的NOx有三种类型,即热力型NOx、燃料型NOx和快速型NOx()
柴油机气缸内燃烧的物质是:
柴油机气缸内燃烧的物质是()
若气缸内燃烧压力越高,则活塞侧压力越大,气缸磨损()。
NOx在汽油引擎燃烧温度愈高时,排出量愈少()
当燃烧温度超过1600℃时,()NOx的生成量将大幅升高。
NOx在汽油引擎燃烧温度愈高时,排出量愈少()
燃烧过程中产生的NOX按其形成机理可分为哪几类;燃料种类是否会显著影响燃烧过程产生的NOX排放,为什么
内燃机的NOx排放主要源自()
下面哪一种状态会导致大量排放NOx()
NOX是发动机燃烧温度过高时,残留的氧气与氮气发生反应的产物。
燃油在气缸内燃烧不充分是由于喷油器( )所造成。
后燃阶段是指气缸内的压力开始急剧下降到柴油在气缸内燃烧完毕的阶段。
柴油机运行时,燃油在燃烧室内燃烧产生大量的热量,使气缸内气体温度高达℃()
什么是干式低NOx燃烧技术?
某电厂月耗燃煤20万吨,煤含氮1.5%,煤粉炉氮的转化率为25%。求:燃烧1吨煤产生NOX的数量为多少千克?电厂每月排NOX的数量为多少千克
某电厂月耗燃煤20万吨,煤含氮1.5%,煤粉炉氮的转化率为25%。求:燃烧1吨煤产生NOX的数量为多少千克?电厂每月排NOX的数量为多少千克
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