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当激活计轴预复位(VAZGRT)时,有问题的空闲检测区间(TVTS)不会立即给出轨道空闲指示()

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判断题
当激活计轴预复位(VAZGRT)时,有问题的空闲检测区间(TVTS)不会立即给出轨道空闲指示()
答案
多选题
操作计轴预复位前,需通过“三确认”确认区间空闲,“三确认”是指()
A.行车值班员与行调 B.行车值班员与邻站 C.行车值班员与值班站长 D.行车值班员与站台岗
答案
单选题
计轴安装在轨道空闲检测区间的()
A.两端 B.中央 C.左侧 D.右侧
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单选题
S295计轴办理预复位手续后,计轴区段什么时候输出空闲?()
A.30S后自动输出空闲 B.外部趟过一趟车后 C.立即输出空闲 D.计轴区段按下计轴板RESET键后
答案
单选题
计轴复位预复位,计轴复位按钮按下后会显示秒()
A.30 B.40 C.40 D.60
答案
判断题
计轴区段预复位可以远程预复位,也可以属地板卡上预复位()
答案
判断题
计轴区段复位方式有直接复位和预复位()
答案
判断题
每个计轴主机最多可以检测4个区段的空闲/占用状态,每个区段可单独复位。()
答案
单选题
遇计轴故障需采用计轴复位操作时,确认该故障计轴所在站间区间空闲后,综控员方可进行计轴复位操作,故障恢复后及时报告行车调度员()
A.A行车调度员配合相关站综控员 B.B行车调度员会同相关站综控员 C.C相关站综控员配合行车调度员 D.D相关站综控员会同行车调度员
答案
单选题
计轴区段预复位操作在HMI上操作后计轴复位有计时()
A.30s B.60s C.90s D.120s
答案
热门试题
正线计轴复位包括直接复位和预复位两种复位方式() 计轴使用时,灯表示区间空闲() 双轨探伤仪在计轴区段作业时,应尽量一次性检测一个计轴区段,确需在中途上(下)道时,由车站根据工务销记作业完毕、区间空闲,采取人工复位的方式对计轴设备进行清零复位() 计轴预复位有几种方式() 计轴办理直接复位手续后,计轴区段什么时候输出空闲?() 计轴预复位需在秒内完成() 描述道岔计轴预复位状态显示 计轴区段预复位操作在HMI上操作后计轴复位有60s计时() 计轴区段受扰故障时,线路空闲后,车站在LCS上对计轴区段进行预复位操作,行调组织首列车限速km/h通过该区域() 计轴复位有()、()、()、带确认的预复位等四种方式 当操作员需要将计轴区段复位操作时,联锁驱动,计轴系统检测到吸起后,对计轴驱动进行复位() 计轴预复位方式共有以下几种作业方式() S295计轴在IBP盘上如何办理计轴区段预复位?() 3号线中计轴受扰,行调可操作计轴预复位() 计轴预复位操作时,继电器会有吸起现象() 下列哪些设备能够采用计轴预复位的功能() 科安达计轴受扰通过ATS工作站执行预复位失败,可通过复零板执行预复位() 车控室执行计轴预复位,必须同时按住按钮以及对应的轨道区段,按钮才能实现区段预复位功能() 遇计轴故障需采用计轴复位操作时,确认空闲后,综控员方可进行计轴复位操作,故障恢复后及时报告行车调度员() 改变运行方向电路,当区间空闲时,监督区间表示灯JQD亮()
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