当激活计轴预复位（VAZGRT）时，有问题的空闲检测区间（TVTS）不会立即给出轨道空闲指示（）

计轴区段预复位操作在HMI上操作后计轴复位有计时（） 双轨探伤仪在计轴区段作业时，应尽量一次性检测一个计轴区段，确需在中途上（下）道时，由车站根据工务销记作业完毕、区间空闲，采取人工复位的方式对计轴设备进行清零复位（） 正线计轴复位包括直接复位和预复位两种复位方式（） 计轴预复位有几种方式（） 计轴办理直接复位手续后，计轴区段什么时候输出空闲？（） 描述道岔计轴预复位状态显示 计轴预复位需在秒内完成（） 计轴区段预复位操作在HMI上操作后计轴复位有60s计时（） 计轴区段受扰故障时，线路空闲后，车站在LCS上对计轴区段进行预复位操作，行调组织首列车限速km/h通过该区域（） 计轴复位有（）、（）、（）、带确认的预复位等四种方式 当操作员需要将计轴区段复位操作时，联锁驱动，计轴系统检测到吸起后，对计轴驱动进行复位（） 计轴预复位方式共有以下几种作业方式（） 3号线中计轴受扰，行调可操作计轴预复位（） S295计轴在IBP盘上如何办理计轴区段预复位？（） 下列哪些设备能够采用计轴预复位的功能（） 计轴预复位操作时，继电器会有吸起现象（） 科安达计轴受扰通过ATS工作站执行预复位失败，可通过复零板执行预复位（） 改变运行方向电路，当区间空闲时，监督区间表示灯JQD亮（） 遇计轴故障需采用计轴复位操作时，确认空闲后，综控员方可进行计轴复位操作，故障恢复后及时报告行车调度员（） 车控室执行计轴预复位，必须同时按住按钮以及对应的轨道区段，按钮才能实现区段预复位功能（）