昆明地铁4号线正线采用号道岔A.9B.7C.12D.15（）

昆明地铁正线、配线采用60kg/m钢轨9号单开道岔,其侧向构造速度为（） 南昌地铁1号线正线采用号道岔，定修段采用号道岔（） 杭州地铁2、4号线正线、辅助线和试车线采用钢轨的号道岔（） 12号线正线采用的道岔有号道岔（） 4号线正线60kg/m9号道岔a=m，b=m S9号线正线采用50KG/M钢轨的7号道岔。( ) 6号线一期正线、配线（9号）单开道岔，车辆段内采用（7号）曲线尖轨道岔 昆明地铁6号线7号道岔侧向构造速度为35km/h（） 4号线正线及辅助线采用60kg/m钢轨的7号道岔，七堡停车场车场线采用50kg/m钢轨的9号道岔（） 地铁2、4号线车辆段/场道岔采用ZDJ—9（） 昆明地铁6号线7号道岔侧向构造速度为35km/h。改正（） 南京地铁十号线正线采用9号直尖轨道岔，侧向过岔限速km/h（） 正线采用9号道岔，车辆段采用7号道岔，轨距为1435mm（） 杭州地铁4号线正线60kg/m钢轨9号道岔交叉渡线用的是m间距（） 2号线正线及辅助线采用60kg/m钢轨的7号道岔，蜀山车辆段车场线采用50kg/m钢轨的9号道岔。A.对B.错（） 三号线7号道岔，9号道岔，12号道岔侧向构造速度分别（km/h）（） 3号线正线.辅助线采用钢轨号道岔，车场采用50kg/m钢轨7号道岔（） 杭州地铁2号线正线、辅助线和试车线采用钢轨的号道岔，段/场线咽喉区采用钢轨的号道岔（） 地铁4号线正线全长（），采用（）行车。 2号线正线及辅助线采用60kg/附轨的7号道岔，蜀山车辆段车场线采用50kg/闪轨的9号道岔（）