相关试题
换一换
多道滑动门指的是道（）
A.二至八道 B.二至六道 C.三至七道 D.三至七道
答案
多道滑动门不能开启（二至六道滑动门）处置流程有（）
A.根据客流情况必须开启的故障门（应保证每节车厢至少有一道滑动门可正常上下客），站务人员操作LCB到“开门”位开启；若无效则采用四角钥匙人工开启。 B.上下客完毕后，操作其他未开启故障门LCB到“关门”位。 C.在故障门（关闭的滑动门）上张贴警示标识。 D.车站安排相应人员值守故障门，做好乘客引导及站台安全防护，监控是否有乘客将关闭的滑动门手动解锁，除正常上下车外严禁乘客靠近开启的滑动门
答案
关于多道滑动门不能开启（二至六道滑动门）的说法正确的有（）
A.根据客流情况可打开一节车厢全部车门供乘客正常上下车。 B.上下客完毕后，司机凭站务人员“好了”信号动车。 C.站务人员操作其他未开启故障门LCB到“关门”位。 D.在故障门（关闭的滑动门）上张贴警示标识。 E.车站安排相应人员值守故障门，做好乘客引导及站台安全防护，监控是否有乘客将关闭的滑动门手动解锁，除正常上下车外严禁乘客靠近开启的滑动门
答案
多道滑动门不能开启（）
A.根据客流情况必须开启的故障门（应保证每节车厢至少有一道滑动门可正常上下客），站务人员操作LCB到“开门”位开启；若无效则采用四角钥匙人工开启。 B.上下客完毕后，操作其他未开启故障门LCB到“关门”位。 C.在故障门（关闭的滑动门）上张贴警示标识。 D.车站安排相应人员值守故障门，做好乘客引导及站台安全防护，监控是否有乘客将关闭的滑动门手动解锁，除正常上下车外严禁乘客靠近开启的滑动门
答案
滑动门的第（）道及第24道滑动门为不对称门（）
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
多道滑动门不能关闭故障快处流程，站务人员通知司机重新操作开、关整侧滑动门（）
A.一次 B.两次 C.三次 D.不用重新开关
答案
当单道滑动门故障，可操作对滑动门进行开关控制（）
A.IBP盘打开站台门 B.紧急解锁 C.PSL全列开 D.就地控制盒（LCB）
答案
滑动门分为滑动门和滑动门（）
A.标准 B.非标准 C.固定门 D.应急门 E.端门
答案
滑动门为中分对开式设置，一侧站台共设24道滑动门，22道标准滑动门，净开度为mm，净门体高度mm（）
A.15202150 B.18002150 C.1900, 2150 D.19002510
答案
如何开启单道滑动门（）
A.LCB打手动开 B.方孔钥匙开门 C.解锁把手开门
答案
热门试题
多道或整侧滑动门不能关闭故障快处流程有（）
位于站台，面向屏蔽门，从左至右，第一道滑动门编号为1滑动门，依次顺序编号至24滑动门（）
单道滑动门不能开启？（）
使用手动解锁打开滑动门后该道滑动门将退出安全回路（）
西安地铁单道滑动门有规格（）
一侧站台共设道滑动门（）
关于多道或整侧滑动门不能关闭故障快处流程，说法正确的是（）
每侧站台共有滑动门24道，应急门（）道及固定门（）扇
滑动门为中分对开式设置，一侧站台共设24道滑动门，其中22道标准滑动门，净开度1900mm，净门体高度2150mm；2道非标准首末端单元滑动门，净开度1520mm，非对称对开式，净门体高度2150mm（）
应急门设置在站台第与第个滑动门之间和第个与个滑动门之间，共2道（）
站台每侧屏蔽门由道滑动门组成（）
一侧站台屏蔽门中有（）道滑动门
一侧站台屏蔽门由道滑动门（）
DCU是滑动门控制核心部件，一道滑动门配置一套DCU（）
使用手动解锁（三角钥匙或推杆）打开滑动门后该道滑动门安全回路断开（）
单道滑动门不能关闭故障处理流程（）
单道滑动门检测第二次未检测到障碍物，该滑动门会如何运行（）
每侧站台门门体由道滑动门、道固定门、道应急门和套端门组成（）
每侧站台共有滑动门24道，应急门[[6]]道及固定门[[36]]扇
固定门放置在滑动门与滑动门之间、滑动门与端门之间，是车站与区间隧道隔离和密封的屏障。（ ）
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