列车通过时分的确定，以列车机车通过出发线警冲标内时分为准（）

列车通过车站以（）时分为准。 货物列车出发正点以路局调度确定的时分为标准（） 列车通过时刻，以列车最尾部通过出站信号机时为准。（） 列车通过时刻，以列车最头部通过出站信号机时为准。（） 列车发出站界后，因故退回发站再次出发时，列车出发时分的确定则以再次出发时分为准（） 列车出发时分以列车机车向前进方向起动，列车在站（）界内不再停车为准列车发出站界后，因故退回发站再次出发时，则以第二次出发时分为准 通过列车以列车（）通过车站值班员室时分为准进行统计。 列车通过是以列车机车通过（）时分为准。（C、2、Y）[05-00-03-01][020204] 列车正点统计中，按图定时分正点或早点不超过出发时（） 列车发出站界后，因故退回车站再次出发时，列车出发时分以第二次出发的时分为准（） 列车超过实际到达线有效长度时，以什么时分为该列车到达时分？ 列车发出站界后，因故退回发站再次出发时，则以出发时分统计列车出发时分 列车进站后，应停于接车线警冲标内方。 列车进站后，应停于接车线警冲标内方（） 列车到达，其长度超过实际到达线有效长度时，列车到达时分的确定以第一次停车时分为准（） 邻线有列车通过时，不得在列车通过的一侧检查机车（） 分界点通过时间确定。分界点通过时分根据A、B站到发（通过）时间和里程确定。 列车进站后，应停于接车线警冲标内方在设有出站（）信号机的线路，列车头部不得越过出站（）信号机（） 列车出发以列车机车向前进方向起动，列车在站界（场界）内不再停车为准。列车发出站界后，因故退回发站再次出发时，则以第一次出发时分为准。 列车出发以列车机车向前进方向起动，列车在站界（场界）内不再停车为准。列车发出站界后，因故退回发站再次出发时，则以第一次出发时分为准（）