车轮轮缘磨损量超过原厚度的10%时车轮应报废。

桥式起重机车轮轮缘磨损超过原厚度的，就应报废更换（） 起重机车轮轮缘厚度磨损达原厚度的50%应报废（） 车轮轮缘弯曲变形达原厚度的（）%时，车轮应报废。 车轮的轮缘如磨损量超过厚度的（）时，应更换 桥架式起重机车轮轮缘磨损达原厚度的（）时应报废。 在钢轨上工作的车轮，轮缘厚度磨损达原厚度的50%时，应报废（） 起重机车轮轮缘厚度弯曲变形达原厚度的（）时，车轮应报废 车轮轮缘磨损达（）车轮应报废。 在钢轨上运行的车轮或导向轮，轮缘厚度磨损达原厚度的50%时，应报废（） 悬挂型轨道支撑车轮轨道踏面磨损量达原尺寸（）%时，支撑车轮轨道翼缘宽度磨损量达原尺寸的5%时，轨道应报废。 车轮踏面磨损使踏面厚度损失达原厚度的（）%时，车轮应报废。 车轮踏面磨损达到原厚度的__%时应报废 塔式起重机行走轮轮缘厚度磨损量达原厚度的应报废（） GB5144《塔式起重机安全规程》规定，塔式起重机的车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的（）时，车轮应予以报废 《起重机械安全规程》规定，在钢轨上工作的车轮，轮缘厚度磨损达原厚度的（）%时，应报废。 车轮轮缘的正常磨损可以不修理，当磨损量超过轮缘的名义厚度的50％，应更换新轮（） 在使用过程中，车轮踏面磨损超过原厚度的（）%时应报废。 塔机变幅小车车轮踏面厚度磨损量达到原厚度的()，应予以报废。 吊钩挂绳处界面磨损量超过原高度的10%时应报废（） 板钩衬套磨损量达原厚度的时，应报废衬套（）