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列车发生故障决定救援时,在没有连挂前,故障车司机应施加停放制动,保留防溜,切除剩余车辆的所有B05()
单选题
列车发生故障决定救援时,在没有连挂前,故障车司机应施加停放制动,保留防溜,切除剩余车辆的所有B05()
A. 连挂端Tc车的1个B05
B. 连挂端Tc车的2个B05
C. 连挂端Tc车和MP车4个B05
D. 连挂端Tc车、MP、M车6个B05
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单选题
列车发生故障决定救援时,在没有连挂前,故障车司机应施加停放制动,保留防溜,切除剩余车辆的所有B05()
A.连挂端Tc车的1个B05 B.连挂端Tc车的2个B05 C.连挂端Tc车和MP车4个B05 D.连挂端Tc车、MP、M车6个B05
答案
单选题
救援列车司机得到故障车司机可以连挂指令后,确认故障车司机连挂手信号,限速连挂()
A.3km/h B.5km/h C.15km/h D.25km/h
答案
单选题
连挂作业时,故障列车司机指挥救援列车司机限速与故障列车进行连挂()
A.2km/h B.3km/h C.4km/h D.5km/h
答案
多选题
救援连挂列车解钩作业完毕后,故障车司机应()
A.将救援/洗车开关恢复至0位 B.施加全列车空气制动 C.将手持对讲机频道退出“列车救援组”,恢复常规通话组 D.通知调度解钩作业完毕,根据调度命令执行其他运营任务
答案
单选题
列车故障无法动车进行救援时,连挂前故障车司机必须判断列车停车位置是否处于连挂困难区段,如列车在连挂困难区段应及时报行调需 ( )。
A.取消救援 B.使用人工辅助 C.使用辅助连挂装置 D.多次连挂
答案
单选题
连挂列车脱钩,牵引时,故障车司机立即停车(施加停放制动、恢复制动风缸塞门等)并通知救援车司机;救援车司机接报后逐步施加制动停车,报行调()
A.正确 B.错误
答案
单选题
救援车得到故障车司机指挥可以连挂后,应()
A.激活洗车模式,限速3km/h进行连挂 B.限速3km/h直接进行连挂 C.限速3km/h在5处一度停车 D.限速5km/h在3米处一度停车。激活洗车模式,限速3km/h进行连挂
答案
判断题
列车救援过程中,当故障车头灯不亮时,救援车司机应通过无线电与故障车司机联系是否可以进行连挂作业。( )
答案
单选题
救援列车距离故障车()米处一度停车,鸣笛示意,利用800M电台通知故障列车司机准备连挂,得到故障列车司机同意连挂的指令后动车。
A.1-2 B.5 C.10 D.15
答案
判断题
出现列车故障时,若故障车在车站内,故障车在清客后再与救援列车连挂。
答案
热门试题
出现列车故障时,若故障车在车站内,故障车在清客后再与救援列车连挂()
当列车故障无法动车进行救援时,故障车司机必须判断列车停车位置是否处于连挂困难区段,如列车在连挂困难区段应及时报行调需使用辅助连挂装置。()
救援列车司机在故障车司机的指挥下限速()km/h进行连挂作业
进行救援连挂作业时,调车指挥人为故障车司机()
行调决定救援时故障车司机应在在连挂端司机室等候救援列车,不需打开列车两端的标志灯做防护()
救援联挂时,故障车司机应()
已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车的连挂准备工作。故障列车司机在连挂之前可继续排除故障,但不能_,如故障排除则报告行调取消救援
申请救援的列车司机在连挂前可继续排除故障,若故障排除立即启动列车运行()
列车故障无法动车进行救援时,救援车司机必须判断列车停车位置是否处于连挂困难区段,如列车在连挂困难区段应及时报行调需使用辅助连挂装置。()
如列车故障无法动车进行救援时,故障车司机必须判断列车停车位置是否处于连挂困难区段,如列车在连挂困难区段应及时报行调停止救援采用区间疏散。()
列车故障无法动车进行救援时,故障车司机必须判断列车停车位置是否处于连挂困难区段,如列车在连挂困难区段应及时报行调需使用()。
故障车与救援车连挂完毕,故障车司机解除防溜后指挥救援车进行试拉()
当救援车与故障车连挂完毕后故障车应()
救援车和被救援车进行连挂时,救援车距离被救援车( )处一度停车,故障车司机撤除防护信号后指挥连挂。
救援连挂时,救援列车停放至指定位置解钩前,故障车须恢复全列车空气制动()
救援车司机应按救援命令确认故障车连挂端列车头灯点亮后,限速()将列车运行至距离故障车“1m”处停车()
故障车救援连挂前做防溜()
若因弓网故障导致的救援,故障车司机在连挂前将两端蘑菇拍下()
4号线列车在进行纵向救援连挂时,故障车连挂端将__断开
当列车在车站故障,由后续列车担当救援时,救援列车凭调度命令运行至故障车所在车站与故障车连挂,连挂完毕后,列车凭行车调度员赋予的救援车次继续运行。
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