司机控制器在调试、维护时应注意，防止螺钉等异物掉入，造成手柄的卡滞（）

火灾报警控制器调试使控制器与探测器之间的连线断路时，控制器应在（）内发生故障信号。 火灾自动报警系统调试，应先分别对（）、（）报警控制器、（）报警控制器、（）警报装置和（）控制设备等逐个进行单机通电检查，正常后方可进行系统调试。 火灾自动报警系统调试，应先分别对（）、（）报警控制器、（）报警控制器、（）警报装置和（）控制设备等逐个进行单机通电检查，正常后方可进行系统调试 司机室广播控制器是广播系统的核心设备，列车两端的司机室电气柜内各安装台司机室广播控制器，采用英寸标准机箱设计，机箱外露螺栓为沉头螺钉（） 为了防止误操作，司机控制器在两手柄之间设有（ ）。 火灾自动报警控制器在调试时，应该对（）总线回路进行调试 消防联动控制器调试时，首先应做的调试准备是（　　）。 调试火灾报警控制器时，需要测试哪些功能 全车所有司机控制器应处位时，主断路器才能闭合（） 联动控制器和火灾报警控制器安装调试如何套用定额？ 联动控制器和火灾报警控制器安装调试如何套用定额 辅助司机控制器是供司机调车作业时使用的主令控制器，调车作业时机车在（）运行。 电客车启动时，司机应操作司机控制器进行牵引作业，确保启动平稳（） 更换制动机配件，应及时将管口及管座防护好，防止异物掉入（） 调试时司机熟练掌握等要求等安全注意事项（） SH6烘丝机手动调试进入操作时，在DRY画面中，按F1键进入控制器组，选择各个控制器的（）可分别对各个控制器进行调试。 火灾报警控制器调试时，使控制器与备用电源之间的连线断路和短路，控制器应在（）s内发出故障信号 每个司机室设有一个司机控制器，在每个司机控制器上有司机钥匙、及牵引/制动控制手柄 检查控制器内所有固定接线及触头螺钉，螺钉应坚固，连接线断丝不超过（） 检查控制器内所有固定接线及触头螺钉，螺钉应紧固，连接线断丝不超过（）。