试述柴油发动机大修时，为什么气门挺杆要做好分缸复原装配标记，以避免装配时混淆？

发动机气门挺杆在工作中既有上下往复运动又有旋转运动（） 在液压挺杆的配气系统中，发动机的气门间隙通常由（）来消除。 发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下，（）之间的间隙。 发动机配气机构顶置式气门间隙的调整部位是在挺杆上。 采用液压挺柱式的发动机，无须预留气门间隙（） 按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第2部分柴油发动机》（GB/T3799.2）规定，柴油发动机大修时，（）均应进行调试、检测，其性能指标符合原制造厂维修技术要求。 大修发动机的全部气门间隙需要重新调整时，常用（）方法进行。 ( )采用液力挺柱的发动机，不需要预留气门间隙。 在检查和调整多缸四行程发动机气门间隙时，为使发动机某缸进、排气门间隙均可调，则应使该缸活塞处于哪个位置？（） 柴油发动机通过进气门进入气缸的是（） 柴油发动机由进气门进入气缸的是（）. 柴油发动机由进气门进入气缸的是()。   EQ6BT发动机在安装挺杆体时，挺杆体应从缸体的上部向下装入（） 四缸16气门发动机，每缸4个气门。一般这4个气门的组合是 简述发动机大修后产生敲缸的原因? 一台四缸发动机，至少要有（）个气门。 在检查和调整发动机气门间隙时，为使发动机某缸进、排气门间隙均可调，则必须使该缸活塞处于哪个位置？修改删除（） EQ6BT发动机的挺杆体为（） 发动机机油压力不足会影响液压式气门挺柱的气门升程（） 大修后发动机允许气门脚有轻微均匀的声响。