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司机控制器换向手柄中的“Ⅲ”位是指要求机车运行在3级速度范围()
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司机控制器换向手柄中的“Ⅲ”位是指要求机车运行在3级速度范围()
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判断题
司机控制器换向手柄中的“Ⅲ”位是指要求机车运行在3级速度范围()
答案
多选题
换向工况,司机控制器SK主手柄提至“1”位机车不换向的原因()
A.电控接触器1-6C常闭触点任意一处短路或虚接 B.“机控”2K的503#导线至SK方向的“2”#触指间有断路 C.机车低压风缸风压低于375kpa D.方向转换开关1-2HKf机械犯卡
答案
判断题
主手柄提1位,机车不换向的原因为司机控制器故障()
答案
单选题
韶山3-4000系电力机车司机控制器换向手柄有()个位置。
A.4 B.5 C.6 D.7
答案
单选题
HXN3型内燃机车换向手柄从司机控制器上取出,控制手柄会被锁在位()
A.1-8挡 B.中间位 C.空档 D.惰转位
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判断题
直流电力机车司机控制器换向手柄在“0”位时,调速手柄被锁住不能推动。
答案
判断题
SS9型电力机车司机控制器换向手柄在“0”位时,调速手柄被锁住不能推动()
答案
单选题
HXN3型内燃机车只有当控制手柄在位时,换向手柄才能从司机控制器上取出()
A.1-8挡 B.中间位 C.空 档 D.惰转位
答案
多选题
司机控制器换向手柄有档位()
A.“向后” B.“0” C.“向前” D.“滑行”
答案
判断题
东风4B型内燃机车司机控制器是司机控制机车的手动电器,主要由主手柄与换向手柄组成()
答案
热门试题
机车进入“定速控制”状态后,司机控制器调速手柄的级位变化超过3级以上时,机车“定速控制”状态自动解除()
司机控制器主手柄与换向手柄具有装置()
韶山型电力机车司机控制器换向手柄与调速手柄(轮)间设有()联锁。
司机控制器的换向手柄没有档位()
司机控制器的主手柄用于控制机车的运行方向()
HXD3D型电力机车机车的司机控制器调速手柄在牵引模式下级位设定为17级()
司机控制器调速手柄可以提供牵引级位是()
东风4B型内燃机车换向手柄在前牵位,司机控制器上号触指闭合()
机车的起动和调速由司机控制器控制。SS7c型电力机车的司机控制器有换向手柄和()手柄,为防止误操作设有机械联锁装置
司机控制器的调速手柄在()位时,换向手轮可在“制动”区域转动
司机控制器调速手柄可以提供制动级位是()
机车不换向时,司机可将主手柄回位,用手扳动换向开关手柄,使换向器处于要求的方向位置()
HXD3型电力机车进入“定速控制”状态后,司机控制器调速手柄的级位变化超过1级以上时,机车“定速控制”状态
()控制器的调速手柄和主司机控制嚣的换向手柄共用
司机控制器的换向手柄在()位时,调选手轮可在“制动”区域转动
当机车进入电制动状态时,即司机控制器的换向手柄打到“制动”位,调速手轮离开“0”位,则()得电动作
直流电力机车司机控制器有换向手柄和调速手柄,为防止误操作设有 ( )装置。
直流电力机车司机控制器换向手柄与调速手柄(推杆)之间的联锁关系有哪些
司机控制器面板的换向手柄有个档位()
HXD3型电力机车进入“定速控制”状态后,司机控制器调速手柄的级位变化超过( )级以上时,机车“定速控制”状态自动解除。
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