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80节温器阀门开启温度过高,会使发动机()
单选题
80节温器阀门开启温度过高,会使发动机()
A. 过热
B. 温度过低
C. 温度适宜
D. 温度上升
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单选题
80节温器阀门开启温度过高,会使发动机()
A.过热 B.温度过低 C.温度适宜 D.温度上升
答案
主观题
节温器阀门开启温度过高,会使发动机
答案
单选题
冷却系节温器阀门开启温度过高,会使发动机()。
A.过热 B.温度过低 C.温度适宜 D.温度上升
答案
判断题
发动机温度过高就是因为节温器损坏。
答案
判断题
发动机冷却液温度过高会使机油粘度变大了()
答案
判断题
冬季车辆维护时,要把节温器拆下,防止发动机温度过高。
答案
主观题
缸套温度高或原水温度高会使双燃料发动机中()温度过高。
答案
判断题
节温器损坏会使发动机温度迅速升高。
答案
单选题
发动机节温器阀门全开的温度是()。
A.66℃ B.76℃ C.86℃ D.96℃
答案
判断题
发动机温度过高会影响发动机的正常工作,而过低则不会影响()
答案
热门试题
发动机节温器失效会造成发动机水温过高()
如果节温器主阀门全开时的升程太小,会使发动机()
发动机冷却系节温器完全开启的温度是()
机油牌号不对,粘度过高会造成发动机()
发动机温度过高、过低,都会使润滑变坏,加剧机件磨损。
在装有节温器的发动机中,节温器的阀门打不开时,发动机将出现()现象
发动机水温一般上升到()时,节温器主阀门应开始开启。
( )导致发动机温度过高。
节温器关闭不严会造成发动机水温过高()
节温器主阀门不能打开,将使发动机过热()
发动机工作时,冷却液温度较低,则节温器主阀门处于状态;冷却液温度较高,则节温器主阀门处于状态。
MTU发动机机油油面过高会使废气中带()。
下列()不是发动机发动机温度过高的主要原因。
发动机温度过高,充气系数会( )
发动机温度过高的原因是()。
发动机温度过高的后果是什么?
()工作状态,会导致发动机温度过高
发动机节温器在83℃时开始开启,至℃时全开()
发动机的工作温度过高或过低均会影响发动机的()。
发动机温度过高不会损坏三元催化转换器。()
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