运行中自阀施行常用制动车辆产生紧急制动时，司机可打开均衡风缸排水阀排水或反复几次实施紧急制动，将紧急放风阀异物排出（）

紧急阀中部缩IIIKL径太小，常用制动可能产生紧急制动（） 当遇到紧急制动时，在副司机操纵台上也可以施行紧急制动（） 列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，应将使用紧急制动阀（紧急制动装置）的情况报告司机（） JZ-7型制动机自阀施行紧急制动时,制动缸压力升至最高时间应在__之内（） 其他列车乘务人员使用紧急制动装置（紧急制动阀）停车时，由（车辆乘务员）通知司机开车 紧急制动从安全可靠性考虑，紧急制动线采用（）方式，当实施紧急制动时，紧急制动线断电，车辆产生紧急制动 JZ-7型制动机常用制动后再施行紧急制动时，机车为何不起紧急制动作用 常用制动后再施行紧急制动时，机车为何不起紧急制动作用(JZ-7型)? CCBⅡ型制动机中PVEM紧急放风阀接收电子制动阀EBV的紧急制动指令，产生紧急制动作用（） 型分配阀设有紧急制动阀可提高紧急制动制动力（） 施行紧急制动时，机车司机应做的哪些？ 施行紧急制动时，列车未停稳，严禁移动单、自阀手柄（投入动力制动时，单阀除外）。ZB55（） 减速模式下的减速区，当司机使用自阀减压50kPa及其以上，监控装置取消常用制动控制模式，变为紧急制动控制模式，显示屏显示限速值为紧急制动限速值，速度等于紧急制动限速值时，实施紧急制动。（监控手册）（） 均衡风缸漏泄时，自阀手柄制动区减压量大时，制动管压力可降至零，甚至使机车产生紧急制动作用（） 常用制动后再实施紧急制动时，不产生紧急制动作用的原因有（） 列车进行安定试验时，司机确认列车充满风后，自阀施行，并不得不发生紧急制动（） 昆明局内燃机车常用制动及紧急制动均采用常用制动阀（138号阀）和紧急制动放风阀来实现机车制动（） CCB II制动机自阀手柄( )时实施紧急制动,也用于惩罚(安全)制动和紧急制动后的复位 推进运行需安装简易紧急制动阀时，使用人员应按规定将简易紧急制动阀接通于车辆前端（） 紧急制动阀检验合格以后，关闭紧急制动阀，按规定要求施行（）