下面有能引起“保持制动不缓解，牵引封锁”故障原因（）

不缓解，封锁牵引HIM会显示（） 电客列车在无法动车时，司机尝试动车发现列车紧急制动无法缓解、牵引封锁，通讯界面有红色图标显示，司机优先处理故障（） 能引起牵引封锁的条件（） 电动轨道车闸缸反馈压力时，空气制动施加，牵引封锁；闸缸反馈压力时，空气制动缓解，取消牵引封锁（） 推牵引，无牵引力，只能缓慢行驶；HMI故障提示“保持制动无法缓解牵引封锁”，HMI制动图标显示异常，推牵引后，所有气制动缓解指示灯不亮，__个及以上转向架气制动被切除则终点站退出服务，个及以上转向架气制动被切除则就近清客下线（） 制动后不起缓解作用原因是缓解阀故障（） 常用制动故障，牵引封锁指示灯闪烁或常亮（6059*6015等），如果检查轴箱过热或踏面有擦伤，则切除故障车（） 紧急牵引模式时BCU接收到TCMS的保持制动指令缓解保持制动。 车辆减速器不制动或不缓解故障主要有哪些原因？ 判断牵引封锁故障需将主控手柄置于位保持秒以上（） NJS7型列车网络故障或紧急牵引模式下，保持制动的施加和缓解由控制（） NJS9型电客车保持制动不缓解时,可尝试在激活司机室且牵引命令有效的情况下操作远程缓解按钮( )缓解空气制动,该操作不能缓解紧急制动。( √ ) 中国标准动车组CR400BF制动缓解环路断开时封锁牵引无牵引力输出（） CR400BF型动车组封锁牵引控制原理和摩擦制动缓解故障诊断逻辑与CRH3型动车组相同（） CRH5A型动车组引起紧急制动不缓解的原因（） CRH1A型动车组常用制动故障,牵引封锁指示灯闪烁或常亮（6059*6015等）,如果检查轴箱过热或踏面有擦伤,则切除故障车（） 边门故障会导致车组制动不缓解（） 急牵引模式下保持制动的缓解条件：a.；b.；c（） 重庆B型地铁列车在应急模式下，制动系统根据牵引系统提供的保持制动缓解信号进行缓解（） 重庆B型地铁列车在应急模式下，制动系统根据牵引系统提供的保持制动缓解信号进行缓解（）